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原文传递渤海海域航行安全评估研究

论文题名：	渤海海域航行安全评估研究
关键词：	航行环境;灰色系统;危险度评价;船舶航行安全
摘要：	近年来,由于船舶种类的多样化、船舶的大型化、高速化、交通的拥挤、桥梁的建设、港湾设施的增加等等,使航行环境发生了激烈的变化,船舶航行变的越来越复杂,而船舶驾驶人员是在给定的环境条件下驾驶船舶,对于在这一环境条件下来完成安全高效的操船任务的操船者来说,其操船的困难程度越来越大。本文意在进行渤海水域航道环境安全评估。通过对客观存在的,影响渤海海域安全的一些因素,包括船舶、航道、环境、人为因素、船员心理素质、等影响渤海海域安全因素的分析,以此进行渤海航行环境危险程度的评价,并结合整理的相关资料。利用灰色理论,深层次地定性和定量分析风险以及确定各种风险的形成因为。在此基础之上,总结出渤海水域航行中存在的各种危及安全的因素。确立了船舶航行环境的危险度评价指标,并以国内外的有关研究结论及操船模拟结果和专家咨询为依据,对于所需的每个评价指标设定危险度评价标准,应用灰色系统理论中的灰色聚类和灰色统计评估的方法,构建了航道水域危险度的评价模型,并将该模型应用于渤海附近航道水域的危险度具体评价中,对该模型的可应用性进行了验证。该评价方法可用于评价各航道航行环境的危险程度,在此基础上评价出整个航道航行环境的危险程度。通过该评价,可以了解和掌握水域航行环境的危险程度以及各评价指标对船舶航行安全的影响程度,为改善水域的船舶航行环境和确定水域的危险程度提供科学的理论根据。
作者：	吴红卫
专业：	交通信息工程及控制
导师：	关政军
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文