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一种平稳定向双圆锥驱动轮毂单元
| 专利名称： | 一种平稳定向双圆锥驱动轮毂单元 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零件设备技术领域，且公开了一种平稳定向双圆锥驱动轮毂单元，包括轮毂壳体，轮毂壳体内腔的一侧固定套装有防尘套，且防尘套一侧的中部活动套装有转轴，转轴的一端延伸至防尘套一侧的外部并穿过轮毂壳体的内部，且防尘套的一侧固定套装有位于转轴外壁的稳定套，转轴的一侧活动套装在稳定套内部的移动球。该平稳定向双圆锥驱动轮毂单元，通过设置固定套、旋转球安装层、抑制球、旋转球、限位套、储油箱、推杆和连杆可以起到限制汽车转轴倾斜的作用，为乘坐者提高更好的乘坐体验，同时也可以降低汽车底盘的噪声，避免达到降低由于转轴的运动导致汽车底盘的噪声过大的影响。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州仁源汽配有限公司 |
| 发明人： | 李伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820536701.0 |
| 公开号： | CN208232705U |
| 代理机构： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 |
| 代理人： | 沈相权 |
| 分类号： | B60B27/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27;B60B27/00 |
| 申请人地址： | 311201 浙江省杭州市萧山区南阳街道红山村 |
| 主权项： | 1.一种平稳定向双圆锥驱动轮毂单元，包括轮毂壳体（1），其特征在于：所述轮毂壳体（1）内腔的一侧固定套装有防尘套（2），且防尘套（2）一侧的中部活动套装有转轴（3），所述转轴（3）的一端延伸至防尘套（2）一侧的外部并穿过轮毂壳体（1）的内部，且防尘套（2）的一侧固定套装有位于转轴（3）外壁的稳定套（4），所述转轴（3）的一侧活动套装在稳定套（4）内部的移动球（5），且移动球（5）的一侧与转轴（3）的一侧接触，所述移动球（5）的一侧与压缩弹簧（6）的一端固定连接，且压缩弹簧（6）的另一端与稳定套（4）内腔一侧中部固定连接，所述压缩弹簧（6）的一侧固定安装有位于稳定套（4）内腔一侧的限位箱（7），所述稳定套（4）的一侧固定套装有位于转轴（3）外壁的固定套（8），所述固定套（8）的数量为两组，且固定套（8）的内部设有旋转球安装层（9），所述旋转球安装层（9）的内部活动套装有抑制球（10），且抑制球（10）的一端延伸至旋转球安装层（9）顶端的外部，所述抑制球（10）的一侧设有旋转球（11），且旋转球（11）活动套装在转轴（3）底端的内部，所述旋转球（11）的一侧延伸至转轴（3）底端的外部并与抑制球（10）的一侧接触，所述固定套（8）的内部固定套装有位于转轴（3）外部的限位套（12），且限位套（12）的一侧固定安装有储油箱（13），所述转轴（3）的外壁固定连接位于限位套（12）内部的推杆（14），且推杆（14）的一端穿过限位套（12）的内部并延伸至推杆（14）的内部，所述转轴（3）的正上方设有位于轮毂壳体（1）内部的连杆（15）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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