专利名称: |
佩戴式安全气囊系统 |
摘要: |
佩戴式安全气囊系统,采用新的连接或安装方式,特别是在无线传感器网络WSN技术的支持下,把气囊组件佩戴在乘员身上,克服了传统方案中气囊组件固定安装在方向盘中间或中控台里边的一些弊病。气囊(10)固定在乘员胸前,展开方向与人体运动方向相同,反冲力可以减缓人体前冲的速度,即使气囊(10)在急剧膨胀阶段与人体相撞,对人体的冲击也小于相向碰撞的情形。本气囊系统的胸部缓冲气囊(13)可以减轻人体胸部受到的冲击,还可以充气膨胀收紧安全带。气囊(10)内部有管状内胆(19),展开后与人体之间存在允许头部活动的夹角ϴ,避免展开过程中撞伤乘员头部,避免长时间憋气和烫灼。气囊组件采用方便装卸、调整位置的连接结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
周承岗 |
发明人: |
周承岗 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820322948.2 |
公开号: |
CN208232993U |
分类号: |
B60R21/18(2006.01)I;B60R21/20(2011.01)I;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/18;B60R21/20 |
申请人地址: |
518172 广东省深圳市龙岗区建新社区4073号 |
主权项: |
1.佩戴式安全气囊系统,包括气囊(10)、产气装置、控制装置和壳体(8),气囊(10)和产气装置安装于壳体(8)上,其特征在于有佩戴装置(1)把壳体(8)固定在乘员胸前,气囊(10)充气时朝着乘员的前方展开,展开方向与人体运动方向相同,而且其反冲力可以减缓人体前冲的速度,使得即使气囊(10)在急剧膨胀阶段与人体相撞,对人体的冲击也小于相向碰撞的情形;佩戴装置(1)是只起到佩戴作用的紧固件,可以把壳体(8)固定在乘员胸前或载具上原有安全带的胸前位置上,或者,佩戴装置(1)本身包括安全带,还可以把乘员固定在座椅(3)上;控制装置是可以直接控制产气装置的传感器,与产气装置固定连接,或者,控制装置包括与产气装置固定连接的传感器和电控单元ECU,碰撞信号和控制信号采用有线通信方式传输,或者,控制装置包括安装在载具的机架上的传感器和电控单元ECU,有无线通信模块与产气装置、传感器或电控单元ECU连接而组成无线传感器网络WSN,碰撞信号和控制信号采用无线通信方式传输,有蓄电池或震动发电装置给网络节点供电。 |
所属类别: |
实用新型 |