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原文传递一种新式的电动汽车底部维修升降台

专利名称：	一种新式的电动汽车底部维修升降台
摘要：	本发明涉及一种电动汽车相关，更具体的说是一种新式的电动汽车底部维修升降台，包括装置承重平台、拉伸梯子、汽车升降机构、人体活动滑车、轮胎隔板，本装置具有汽车升降功能，便于维修汽车的底盘，装置设置有便于人体滑动的滑板，便于维修人员在车下移动，装置还设置有升降梯子，便于汽车的维修，装置结构简单合理，便于操作。拉伸梯子的个数有两个，分别位于装置承重平台的两端，装置承重平台与拉伸梯子相连接，汽车升降机构的个数有四个，均匀的分布在装置承重平台上，人体活动滑车位于装置承重平台的中间，人体活动滑车与装置承重平台相连接，轮胎隔板的个数有两个，分别位于装置承重平台的上下两端，轮胎隔板与装置承重平台相适应。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	康海霞
发明人：	康海霞
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810999127.7
公开号：	CN108996428A
分类号：	B66F7/06(2006.01)I;B66F7/08(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;E06C9/08(2006.01)I;B25H5/00(2006.01)I;B;E;B66;E06;B25;B66F;E06C;B25H;B66F7;E06C9;B25H5;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;E06C9/08;B25H5/00
申请人地址：	710049 陕西省西安市咸宁西路28号西安交通大学
主权项：	1.一种新式的电动汽车底部维修升降台，包括装置承重平台(1)、拉伸梯子(2)、汽车升降机构(3)、人体活动滑车(4)、轮胎隔板(5)，其特征在于：所述的装置承重平台(1)包括平台主体(1‑1)、梯子定位件(1‑2)、支撑弹簧(1‑3)、定位控制件(1‑4)、密封固定盖(1‑5)、便捷斜坡(1‑6)，梯子定位件(1‑2)与平台主体(1‑1)通过通孔相适应，平台主体(1‑1)与支撑弹簧(1‑3)通过凹槽相适应，平台主体(1‑1)与密封固定盖(1‑5)通过凹槽相适应，梯子定位件(1‑2)的一端与支撑弹簧(1‑3)的一端相连接，支撑弹簧(1‑3)的另一端与密封固定盖(1‑5)相连接，密封固定盖(1‑5)通过紧固螺钉与平台主体(1‑1)相连接，定位控制件(1‑4)与梯子定位件(1‑2)通过螺纹相啮合，定位控制件(1‑4)位于梯子定位件(1‑2)的中间位置，定位控制件(1‑4)与支撑弹簧(1‑3)共中心线，定位控制件(1‑4)与密封固定盖(1‑5)通过通孔相适应；平台主体(1‑1)上设置有卡位件凹槽(1‑1‑1)、滑车凹槽(1‑1‑2)、梯子适应凹槽(1‑1‑3)、隔板适应凹槽(1‑1‑4)、条形凹槽(1‑1‑5)，卡位件凹槽(1‑1‑1)与支撑弹簧(1‑3)和密封固定盖(1‑5)相适应，滑车凹槽(1‑1‑2)与人体活动滑车(4)相适应，梯子适应凹槽(1‑1‑3)与拉伸梯子(2)相适应，隔板适应凹槽(1‑1‑4)与轮胎隔板(5)相适应，条形凹槽(1‑1‑5)与辅助定位块(4‑2‑6)相适应；密封固定盖(1‑5)上设置有圆形通孔(1‑5‑1)，圆形通孔(1‑5‑1)与定位控制件(1‑4)相适应；拉伸梯子(2)包括梯子纵向杆(2‑1)、缓冲胶垫(2‑2)、梯子横梁(2‑3)、辅助上升轮(2‑4)，梯子纵向杆(2‑1)的个数有两个，分别位于梯子横梁(2‑3)的左右两侧，梯子横梁(2‑3)与梯子纵向杆(2‑1)相连接，梯子横梁(2‑3)的个数有三个，均匀的分布在两个梯子纵向杆(2‑1)之间，缓冲胶垫(2‑2)与梯子纵向杆(2‑1)相连接，缓冲胶垫(2‑2)的个数有两个，辅助上升轮(2‑4)位于梯子纵向杆(2‑1)的底端，梯子纵向杆(2‑1)与辅助上升轮(2‑4)通过紧固螺钉相连接；汽车升降机构(3)包括车轮胎位置托板(3‑1)、托板支撑架(3‑2)、伸缩机构(3‑3)，车轮胎位置托板(3‑1)与托板支撑架(3‑2)相连接，托板支撑架(3‑2)与伸缩机构(3‑3)通过紧固螺钉相连接，伸缩机构(3‑3)与车轮胎位置托板(3‑1)通过紧固螺钉相连接；伸缩机构(3‑3)包括左侧支撑杆一(3‑3‑1)、左侧支撑杆二(3‑3‑2)、液压伸缩杆(3‑3‑3)、右侧支撑杆一(3‑3‑4)、右侧支撑杆二(3‑3‑5)、支撑杆连接柱(3‑3‑6)，左侧支撑杆一(3‑3‑1)与左侧支撑杆二(3‑3‑2)通过紧固螺栓相连接，左侧支撑杆一(3‑3‑1)和左侧支撑杆二(3‑3‑2)与支撑杆连接柱(3‑3‑6)相连接，支撑杆连接柱(3‑3‑6)与液压伸缩杆(3‑3‑3)的一端相连接，支撑杆连接柱(3‑3‑6)的个数有两个，另一个支撑杆连接柱(3‑3‑6)与液压伸缩杆(3‑3‑3)的另一端相连接，右侧支撑杆一(3‑3‑4)与右侧支撑杆二(3‑3‑5)与第二个支撑杆连接柱(3‑3‑6)相连接，左侧支撑杆二(3‑3‑2)与平台主体(1‑1)相连接，右侧支撑杆一(3‑3‑4)与平台主体(1‑1)相连接；人体活动滑车(4)包括轨道密封盖(4‑1)、人体滑动车(4‑2)，轨道密封盖(4‑1)与人体滑动车(4‑2)相连接；人体滑动车(4‑2)包括滚轮连接杆(4‑2‑1)、人体平台(4‑2‑2)、滚轮(4‑2‑3)、工具箱盖(4‑2‑4)、隐藏固定盖(4‑2‑5)、辅助定位块(4‑2‑6)、L形固定件(4‑2‑7)、L形凹槽(4‑2‑8)、L形件控制杆(4‑2‑9)、小型支撑弹簧(4‑2‑10)，滚轮连接杆(4‑2‑1)与人体平台(4‑2‑2)相连接，滚轮连接杆(4‑2‑1)的个数有四个，均匀的分布在人体平台(4‑2‑2)的底部，滚轮(4‑2‑3)与滚轮连接杆(4‑2‑1)相连接，滚轮(4‑2‑3)与滑车凹槽(1‑1‑2)相适应，工具箱盖(4‑2‑4)与人体平台(4‑2‑2)相连接，辅助定位块(4‑2‑6)与条形凹槽(1‑1‑5)相适应，L形件控制杆(4‑2‑9)与平台主体(1‑1)通过通孔相适应，L形件控制杆(4‑2‑9)与辅助定位块(4‑2‑6)通过螺纹相啮合，L形固定件(4‑2‑7)与辅助定位块(4‑2‑6)通过螺纹相啮合，人体平台(4‑2‑2)上设置有L形凹槽(4‑2‑8)，L形凹槽(4‑2‑8)与L形固定件(4‑2‑7)相适应，L形固定件(4‑2‑7)与隐藏固定盖(4‑2‑5)通过通孔相适应，隐藏固定盖(4‑2‑5)与平台主体(1‑1)通过紧固螺钉相连接，小型支撑弹簧(4‑2‑10)与条形凹槽(1‑1‑5)相适应，小型支撑弹簧(4‑2‑10)与辅助定位块(4‑2‑6)相连接；轮胎隔板(5)包括隔板固定盖(5‑1)、隔板推杆(5‑2)、隔板主体(5‑3)，隔板主体(5‑3)与隔板适应凹槽(1‑1‑4)相适应，隔板固定盖(5‑1)与平台主体(1‑1)通过紧固螺钉相连接，隔板推杆(5‑2)与隔板主体(5‑3)通过螺纹相啮合，隔板推杆(5‑2)与隔板固定盖(5‑1)通过通孔相适应；隔板固定盖(5‑1)上设置有椭圆形通孔(5‑1‑1)，椭圆形通孔(5‑1‑1)与隔板推杆(5‑2)相适应；拉伸梯子(2)的个数有两个，分别位于装置承重平台(1)的两端，装置承重平台(1)与拉伸梯子(2)相连接，汽车升降机构(3)的个数有四个，均匀的分布在装置承重平台(1)上，装置承重平台(1)与汽车升降机构(3)相适应，人体活动滑车(4)位于装置承重平台(1)的中间，人体活动滑车(4)与装置承重平台(1)相连接，轮胎隔板(5)的个数有两个，分别位于装置承重平台(1)的上下两端，轮胎隔板(5)与装置承重平台(1)相适应。
所属类别：	发明专利