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城市轨道交通车辆车厢空间环境数字化设计方法研究
| 论文题名： | 城市轨道交通车辆车厢空间环境数字化设计方法研究 |
| 关键词： | 轨道交通车;地铁车厢;空间环境设计;设计方法;数字化设计 |
| 摘要： | 随着城市化的快速发展,轨道交通已经成为城市交通的主要力量。因此,轨道交通车辆车厢空间环境设计方法应该更加被重视。 通过对轨道交通车辆车厢空间设计方法的研究,使用数字化工具来提高设计效率不应仅停留在工程制造的层面。 本文以三个层面作为基础理论对设计方法的发展进行阐述,即设计方法学、空间设计理论以及计算机图形发展史。通过对基础理论的研究,方案的设计流程被分为两个主要阶段,即模糊设计信息输入阶段和清晰设计信息输入阶段,并且通过逻辑反馈机制将设计信息连接起来,以此来减少由于过程信息的缺失和设计信息描述的偏差造成的对设计概念表述错误。 本文主体是通过对车厢空间中的坐具进行模糊设计信息采集、信息处理以及清晰设计信息输入、三维模型与物理比例模型建立来对设计流程进行应用,通过对不同阶段的实践进行总结,从而得出具有反馈机制的从模糊到清晰的设计信息输入与处理过程的特点与不足,并加以论证。 |
| 作者： | 邢大伟 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 陈静勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京建筑工程学院 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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