Bestimmung der Rohdichte von Asphalt mit Wasser.
| 项目名称： | Bestimmung der Rohdichte von Asphalt mit Wasser. |
| 摘要： | Die Rohdichte wird zusammen mit der Raumdichte benoetigt, um den Hohlraumgehalt verdichteter Asphaltpruefkoerper zu berechnen. Das Messprinzip basiert auf der EN 12697-5. Beim volumetrischen Verfahren A wird das Volumen der Probe in einem Pyknometer anhand des von der Probe verdraengten Wasser beziehungsweise. Loesemittels gemessen. In der Schweizer Norm (SN 670 405) sind beide Fluessigkeiten erlaubt, das Verfahren mit Loesemittel ist jedoch das Referenzverfahren. Dieses Verfahren wurde aufgrund der bisherigen Erfahrungen und der ueblichen Laborpraxis gewaehlt. Im Vergleich mit der Bestimmung der Rohdichte mit Wasser ergeben sich folgende Unterschiede: Das Volumen der zugaenglichen Poren in den Gesteinskoernungen wird bei der Bestimmung mit Loesemittel als Hohlraum des Pruefkoerpers miterfasst. Die Pruefmethode mit Loesemittel ist wegen der hohen Temperaturempfindlichkeit der Loesemittel heikler in der Durchfuehrung. Der Verbrauch von Loesemittel gefaehrdet die Arbeitshygiene und die Umwelt. Von nahezu allen organischen Loesemitteln gehen Gefahren aus. Sie koennen ueber die Atemwege oder durch unmittelbaren Hautkontakt in den Koerper gelangen. Dieser letzte Nachteil gilt als Ansatzpunkt fuer den Uebergang zu einem Referenzverfahren mit Wasser. In Deutschland ist das Verfahren mit Wasser samt Schaetzung der Verfahrenspraezision seit 2008 Bestandteil einer Technischen Pruefvorschrift (TP Asphalt-StB Teil 5). Das aktuelle Forschungsvorhaben beinhaltet vergleichende Messungen mit beiden Fluessigkeiten fuer unterschiedliche Mischgutsorten und unterschiedlich poroese Gesteinskoernungen. Der Beurteilung der Messunsicherheit aller Verfahren wird grosse Achtung geschenkt. Die Resultaten sollten als Grundlage fuer eine Anpassung des Nationalen Anhangs umgesetzt werden. Die Resultaten tangieren die Verkehrssicherheit indem sie zur Dauerhaftigkeit der Strasseninfrastruktur beitragen. Titel in Englisch: Determination of the maximum density of asphalt by water displacement. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU) |
| 项目负责人： | ANGST, C H |
| 执行机构： | IMP Bautest AG |
| 开始时间： | 20140900 |
| 预计完成日期： | 20160300 |
| 主题领域： | Research；I15: UMWELT |
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