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原文传递混合动力系统及控制方法

专利名称：	混合动力系统及控制方法
摘要：	本发明公开了一种混合动力系统及控制方法，包括：发动机、第一行星轮系、第一电机、第二电机、第二行星轮系、第一制动器和供电组件，第一行星轮系包括：第一齿圈、第一中心轮、第一行星轮和第一行星架，发动机的输出轴与第一行星架同轴连接，第一电机的输出轴与第一中心轮同轴连接，第一齿圈与车轮传动连接，第二电机的输出轴与车轮传动连接，第二行星轮系包括：第二齿圈、第二中心轮、第二行星轮、第二行星架，第二齿圈与车轮传动连接，第一制动器用于制动第二中心轮。本发明能实现多种工作模式，充分发挥发动机、第一电机和第二电机的作用，提高了混合动力系统的工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	张恒先;周之光;景枫;王庆来;耿丽珍;余学浩
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810862321.0
公开号：	CN109017268A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138
代理人：	唐述灿
分类号：	B60K6/365(2007.10)I;B60K6/44(2007.01)I;B60W20/20(2016.01)I;B60W20/40(2016.01)I;B;B60;B60K;B60W;B60K6;B60W20;B60K6/365;B60K6/44;B60W20/20;B60W20/40
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：发动机(1)、第一行星轮系(2)、第一电机(3)、第二电机(4)、第二行星轮系(6)、第一制动器(65)和用于为所述第一电机(3)和所述第二电机(4)供电的供电组件(5)，所述第一行星轮系(2)包括：第一齿圈(21)、第一中心轮(22)、第一行星轮(23)和第一行星架(24)，所述第一中心轮(22)设于所述第一齿圈(21)内，所述第一行星轮(23)可转动地设置在所述第一行星架(24)上，且所述第一行星轮(23)位于所述第一中心轮(22)和所述第一齿圈(21)之间并与所述第一中心轮(22)和所述第一齿圈(21)啮合，所述发动机(1)的输出轴与所述第一行星架(24)同轴连接，所述第一电机(3)的输出轴与所述第一中心轮(22)同轴连接，所述第一齿圈(21)与车轮(9)传动连接，所述第二电机(4)的输出轴与所述车轮(9)传动连接，所述第二行星轮系(6)包括：第二齿圈(61)、第二中心轮(62)、第二行星轮(63)、第二行星架(64)，所述第二行星架(64)同轴连接在所述发动机(1)的输出轴上，所述第二中心轮(62)设于所述第二齿圈(61)内，所述第二行星轮(63)可转动地设置在所述第二行星架(64)上，且所述第二行星轮(63)位于所述第二中心轮(62)和所述第二齿圈(61)之间并与所述第二中心轮(62)和所述第二齿圈(61)啮合，所述第二齿圈(61)与所述车轮(9)传动连接，所述第一制动器(65)用于制动所述第二中心轮(62)。
所属类别：	发明专利