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大连进口LNG项目海上运输保障方案研究
| 论文题名： | 大连进口LNG项目海上运输保障方案研究 |
| 关键词： | 进口LNG能源;运输保障;整数规划;海运市场;船舶投资;成本费用 |
| 摘要： | 由于我国经济的迅速增长,需消耗大量的基础能源,如石油、煤炭,而我国自有能源已不能满足日益增加的需求,越来越依赖进口。LNG作为清洁、高效的新能源得到不断重视,石油价格的激增和石油贸易的不稳定,也进一步促使了LNG这一能源需求。我国LNG能源一直存在很大的缺口,为了满足这一巨大缺口也为了能源战略安全,我国近几年开始在全国范围内规划建设众多的LNG接收站,开始了大量进口LNG的新篇章。大连LNG进口项目就是众多项目中的一个,主要满足东北部的LNG供应,现在正处于建设期。 本文首先结合国际LNG市场环境和我国LNG市场的实际情况,对国际LNG供需现状和贸易格局以及LNG海运市场情况进行了分析,确定了研究主要问题所处的大环境。其次是针对大连进口LNG项目进行具体分析,研究了该项目的基本情况、供需特点和航线特征。最后是本文的主要部分即对该项目的运输保障方案进行研究,先定性确定运输保障备选方案,再运用模型确定具体方案。LNG运输比较特殊,拥有专门的LNG船,航线固定,在确定其运输方案时,结合航线配船理论,为其规划运输保障方案。 文章在确定大连进口LNG项目的运输保障方案时,利用数学模型优化方法确定船舶的船型、购买还是租船的运输方案具体问题。由于船舶的艘数必须取整数才符合实际意义,所以采用了整数规划模型来解决这一问题。在假设一定的条件基础上,目标函数考虑是船队构建时船舶投资和营运的年费用最小值建立适用的模型,根据具体的项目限制设立约束条件。通过对搜集、计算得到大量数据后,应用lingo9.0对模型求解,得出运输船舶艘数和两航线合适运量以及最小成本费用。 |
| 作者： | 穆利娟 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 于艳莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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