论文题名: | 山地城市高填方条件下支挡结构体系应用研究——以倒Y型挡土墙为例 |
关键词: | 支挡结构;选型原则;模型试验;施工技术;高填方条件 |
摘要: | 山区地质地貌复杂多变,不同工程建筑条件下,不同的结构形式,形成多样的边界条件。不可避免的将会面对很多高填方工程,而设计经济合理的支挡结构形式将带来多方面的的经济、社会环境效益。高填方条件下支挡结构体系的应用研究,能够扩大支挡结构的应用范围,深化支挡结构稳定性要求,并且能够优化设计方法、提高设计可靠性、节约成本,符合支挡结构未来的发展趋势。 本文针对山地城市高填方条件下支挡结构的选型原则进行了详细总结分析,通过对比得到了几种合适支挡结构形式。对其中高填方条件下的倒Y型支挡结构开展了优化设计分析、施工关键技术分析以及模型试验方案分析,为倒Y型支挡结构在山地城市高填方条件下的应用推广提供一定理论依据和参考。 本文主要的内容和研究成果为: ①首先进行山地城市高填方条件下支挡结构进行选型研究,通过对重庆及西南地区等山地城市的高填方支挡工程实例及相关论文文献研究,并按照地质条件、结构形式、填料特性、施工要求、经济分析等方面进行详细分析,研究确定山地城市高填方条件下支挡结构选型原则。 然后遵循所确定选型原则,对常用支挡结构形式进行选型分析,得到适用于山地城市高填方条件下的支挡结构形式。 ②结合选型所确定的数种支挡结构,选取倒Y型支挡结构作为典型的支挡结构形式进行优化分析。对倒Y型支挡结构从结构组成、作用机理、结构特点、使用条件等各方面分析,确定其在山地城市高填方中应用的设计要点,并对其进行优化分析。根据有限元数值分析理论,通过数值模拟软件建立合适的分析模型,采用数值分析方法,确定山地城市高填方条件下多级倒Y型支挡结构应用的组合形式及规律。 ③根据有限元结构分析结果,结合常见支挡结构破坏形式,对多级倒Y型支挡结构在高填方条件下的施工关键技术的要点进行分析,并对相应要点给出了施工技术建议。 ④从理论上研究探讨了多级倒Y型支挡结构在高填方条件下的室内缩尺静力模型试验方案,并进行了试验方案设计。 |
作者: | 廖路勇 |
专业: | 交通运输工程;道路与铁道工程 |
导师: | 梁波 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |