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原文传递海上搜寻包含概率研究

论文题名：	海上搜寻包含概率研究
关键词：	海上搜寻;海上救助系统;包含概率;搜寻区域;漂移位置;矢量合成法
摘要：	随着我国经济的迅猛发展,海上交通,水产,资源开发,旅游观光等发生在海上的经济活动也更加频繁。由于海洋环境的复杂和多变性,使海难事故的发生具有突发性和灾难性的特点,严重威胁海上人命财产的安全。海上搜救,作为保障海上人命财产安全的最后一道防线,其重要性是不言而喻的。而海上搜寻作为海上救助的第一步工作,是整个搜寻与救救行动取得成功的前提。　　海上搜寻的影响因素有很多,包括风压、风生流、海流、潮流、湖流涌以及漂移物体本身的因素,但影响最大的主要是风和流。确定漂移位置主要用矢量合成法。在确定搜寻区域时要考虑到区域的搜寻半径,它影响着区域的包含概率。为了达到快速有效的搜寻,就必须采取科学合理的计算方法确定目标搜寻区域和选择搜寻方法。正确的搜寻方法不仅能使遇险人员在较短时间内被找到从而及时获救,而且能节省大量的搜寻资源。根据包含概率来确定搜寻区域和搜寻计划的方法是搜寻中的一种科学的方法。　　本文对目前国内外关于漂移模型、搜寻方式、搜寻技术等问题的文献进行了综述；归纳了影响海上漂移和包含概率的各种因素；以现有的有关研究成果为基础,发现了搜寻主要因素变化后,包含概率变化和最佳搜寻区域的确定进行了研究。提出了一种新的可能搜寻区域和最佳搜寻区域的确定方法。论文最后在上述研究的基础上,应用Visual Basic开发了一个搜寻救助系统。　　本文从搜寻区域包含概率的角度开展研究,希望能够促进提高确定海上搜寻区域的合理性,对提高我国海上搜寻救助能力提供一个参考。
作者：	李浩
专业：	海上交通工程
导师：	朱玉柱
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文