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原文传递 一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧和汽车座椅靠背
专利名称: 一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧和汽车座椅靠背
摘要: 本实用新型公开了一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧和汽车座椅靠背,汽车座椅靠背簧设有靠背簧主体和多个连接件,每一个连接件均通过一根拉伸弹簧与靠背簧主体固定连接,并且,通过采用相应性能的拉伸弹簧,使得:在各个连接件将靠背簧主体固定连接在汽车座椅靠背骨架上时,每一根拉伸弹簧均处于弹性拉伸变形状态,且在采用汽车座椅靠背簧的汽车受到相对速度在20km/h以上的后方碰撞瞬时加速度时,每一根拉伸弹簧均进入塑性变形状态。本实用新型能够在汽车正常行驶时为乘客背部提供合适弹性和足够支撑的前提下,减轻了乘客颈部在中低速后碰撞过程中受到的鞭打伤害,提高了汽车座椅的碰撞安全性,并具有结构简单和成本低的优点,具有实际应用价值。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广汽零部件有限公司
发明人: 黄政平;朱新涛;张国杰;王春红;杨公可;王茜影
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820394864.X
公开号: CN208248031U
代理机构: 广州知友专利商标代理有限公司 44104
代理人: 刘小敏;尤健雄
分类号: B60N2/72(2006.01)I;B60N2/70(2006.01)I;B60N2/42(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/72;B60N2/70;B60N2/42;B60N2/64
申请人地址: 510640 广东省广州市越秀区东风东路555号粤海集团大厦28楼
主权项: 1.一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧,设有靠背簧主体(1)和多个连接件(2),所述连接件(2)用于将所述靠背簧主体(1)固定连接在汽车座椅靠背骨架(4)上,其特征在于:每一个所述连接件(2)均通过一根拉伸弹簧(3)与所述靠背簧主体(1)固定连接,并且,通过采用相应性能的所述拉伸弹簧(3),使得:在各个所述连接件(2)将所述靠背簧主体(1)固定连接在所述汽车座椅靠背骨架(4)上时,每一根所述拉伸弹簧(3)均处于弹性拉伸变形状态,且在采用所述汽车座椅靠背簧的汽车受到相对速度在20km/h以上的后方碰撞瞬时加速度时,每一根所述拉伸弹簧(3)均进入塑性变形状态。
所属类别: 实用新型
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