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原文传递一种新型自行车车把管夹

专利名称：	一种新型自行车车把管夹
摘要：	本实用新型公开了一种新型自行车车把管夹，包括两个相对称的管夹本体，每个所述管夹本体外表面的右侧均固定连接有第一固定板，每个第一固定板的上表面均开设有螺纹孔，两个管夹本体的右侧放置有螺纹杆，螺纹杆的两端分别贯穿两个螺纹孔并延伸至第一固定板的外部，且两个螺纹孔均与螺纹杆螺纹连接。该新型自行车车把管夹，通过设置有第一挡板，能有效的对强力弹簧进行固定，防止在使用过程中强力弹簧卡进通孔的内部，影响该装置的正常使用，通过设置有挡块，配合使用第二挡板、强力弹簧、第二固定板和第一挡板，极大的对两个管夹本体的相对位置进行调节，提高了操作的便捷性，解决了现有的自行车车把管夹不便于调节的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市聚创车业有限公司
发明人：	吴彩云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820276596.1
公开号：	CN208248402U
分类号：	B62K21/22(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21;B62K21/22
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道黄埔水库路3号B栋三楼南面
主权项：	1.一种新型自行车车把管夹，包括两个相对称的管夹本体（1），其特征在于：每个所述管夹本体（1）外表面的右侧均固定连接有第一固定板（3），每个所述第一固定板（3）的上表面均开设有螺纹孔（4），两个所述管夹本体（1）的右侧放置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的两端分别贯穿两个螺纹孔（4）并延伸至第一固定板（3）的外部，且两个螺纹孔（4）均与螺纹杆（6）螺纹连接，每个所述管夹本体（1）外表面的左侧均固定连接有第二固定板（7），每个所述第二固定板（7）的左侧面均开设有卡槽（19），每个所述第二固定板（7）的上表面均开设有通孔（8），两个所述管夹本体（1）的左侧放置有滑杆（9），所述滑杆（9）的两端分别贯穿两个通孔（8）并延伸至第二固定板（7）的外部，两个所述第二固定板（7）相互远离的一侧面均固定连接有第一挡板（10），且两个第一挡板（10）均套接在滑杆（9）的外表面，两个所述第一挡板（10）相互远离的一侧面均固定连接有强力弹簧（12），且两个强力弹簧（12）均套接在滑杆（9）的外表面，两个所述第一挡板（10）相互远离的一侧均放置有第二挡板（11），且两个第二挡板（11）均套接在滑杆（9）的外表面，两个所述第二挡板（11）相互靠近的一侧面分别与两个强力弹簧（12）远离第一挡板（10）的一端固定连接，所述滑杆（9）的两端均通过销轴（13）固定铰接有手柄（14），每个所述手柄（14）靠近第二挡板（11）一侧面的右侧均固定连接有挡块（16）。
所属类别：	实用新型