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原文传递一种多功能的轨道交通工具

专利名称：	一种多功能的轨道交通工具
摘要：	本实用新型提供一种多功能的轨道交通工具，包括车体滑轨，车轨，乘客车厢，可调节发电板结构，储电车厢，吊装装置，推拉门结构，货物车厢，旋转板，乘客车门，车灯，乘客进出口，固定块，货物口，光伏充电器和蓄电池，所述的车轨滑动卡接在车体滑轨的上部位置。本实用新型发电板主体，移动座，伸缩杆，调节管，调节螺栓，固定座，光伏充电器和蓄电池的设置，有利于利用太阳能发电，增加交通工具的使用功能；乘客车厢和货物车厢的设置，有利于交通工具实现乘客、货物同运的功能；底座，电机，插接座，插接杆，吊装杆，挂钩和开关的设置，有利于实现货物车厢可以吊装货物的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆公共运输职业学院
发明人：	邹雄;胡兴丽;梁晓芳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820371679.9
公开号：	CN207955647U
代理机构：	汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235
代理人：	杨悦
分类号：	B61D17/00(2006.01)I;H02S20/30(2014.01)I;G09F3/02(2006.01)I;B66C23/38(2006.01)I;B;H;G;B61;H02;G09;B66;B61D;H02S;G09F;B66C;B61D17;H02S20;G09F3;B66C23;B61D17/00;H02S20/30;G09F3/02;B66C23/38
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福街道学院大道8号
主权项：	1.一种多功能的轨道交通工具，其特征在于，该多功能的轨道交通工具包括车体滑轨（1），车轨（2），乘客车厢（3），可调节发电板结构（4），储电车厢（5），吊装装置（6），推拉门结构（7），货物车厢（8），旋转板（9），乘客车门（10），车灯（11），乘客进出口（12），固定块（13），货物口（14），光伏充电器（15）和蓄电池（16），所述的车轨（2）滑动卡接在车体滑轨（1）的上部位置；所述的车轨（2）螺栓固定在乘客车厢（3），储电车厢（5）和货物车厢（8）的下端前后两侧；所述的可调节发电板结构（4）安装在乘客车厢（3）的上端中间位置；所述的储电车厢（5）螺栓连接在乘客车厢（3）的右侧位置；所述的货物车厢（8）螺栓固定在储电车厢（5）的右侧位置；所述的旋转板（9）轴接在固定块（13）的右侧中间位置；所述的乘客进出口（12）开设在乘客车厢（3）的正表面左侧位置；所述的货物口（14）开设在货物车厢（8）的正表面右侧位置；所述的车灯（11）螺栓固定在乘客车厢（3）的左侧下部位置；所述的固定块（13）焊接在货物车厢（8）正表面右侧中间位置；所述的乘客车门（10）安装在乘客进出口（12）的内部位置；所述的光伏充电器（15）螺栓固定在储电车厢（5）的内部顶端位置；所述的蓄电池（16）螺栓固定在储电车厢（5）的内部底端位置；所述的吊装装置（6）螺栓固定在货物车厢（8）的内部右侧位置；所述的推拉门结构（7）滑动卡接在货物车厢（8）的右侧内部位置；所述的可调节发电板结构（4）包括发电板主体（41），防护罩（42），聚光片（43），移动座（44），伸缩杆（45），调节管（46），调节螺栓（47）和固定座（48），所述的聚光片（43）镶嵌在防护罩（42）的内部中间位置；所述的移动座（44）螺栓固定在发电板主体（41）的下端左右两侧；所述的伸缩杆（45）的上端轴接在移动座（44）的下部中间位置；所述的伸缩杆（45）的下端插接在调节管（46）的上端内部位置；所述的调节螺栓（47）螺纹连接在调节管（46）的右侧上部位置；所述的调节管（46）轴接在固定座（48）的上部中间位置；所述的固定座（48）的底端焊接在乘客车厢（3）的顶部中间位置；所述的防护罩（42）螺栓固定在乘客车厢（3）的顶部前后两侧。
所属类别：	实用新型