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原文传递快速大轴重载荷客车动力转向架

专利名称：	快速大轴重载荷客车动力转向架
摘要：	一种快速大轴重载荷客车动力转向架，包括构架，轮对轴箱装置，一系悬挂装置，二系悬挂装置，牵引、驱动装置和制动装置，其特征在于：构架结构为“目”字形结构，构架端梁与侧梁连成一体，构架横侧梁的连接处设置锻件结构；一系悬挂装置采用刚柔混合悬挂系统；构架上设置一个磁轨制动装置，构架端梁上集成安装基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，本实用新型的优点是：该转向架设置装置种类多，空间结构尺寸小，能够适应互联互通小限界的需要。在铁路客车动力转向架上同时设置磁轨制动装置、基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，在世界上也属首创，保证列车运行的平稳性和安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	梁云;贾洪龙;赵正华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820099329.1
公开号：	CN207955660U
代理机构：	长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211
代理人：	余岩
分类号：	B61F5/52(2006.01)I;B61K3/02(2006.01)I;B61C15/10(2006.01)I;B61K13/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61K;B61C;B61F5;B61K3;B61C15;B61K13;B61F5/52;B61K3/02;B61C15/10;B61K13/00
申请人地址：	130061 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.一种快速大轴重载荷客车动力转向架，包括构架，轮对轴箱装置，一系悬挂装置，二系悬挂装置，牵引、驱动装置和制动装置，其特征在于：构架结构为“目”字形结构，构架端梁与侧梁连成一体，构架横侧梁的连接处设置锻件结构；一系悬挂装置采用刚柔混合悬挂系统；构架上设置一个磁轨制动装置，构架端梁上集成安装基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器。
所属类别：	实用新型