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融入实时交通信息的城市电子地图研究
| 论文题名： | 融入实时交通信息的城市电子地图研究 |
| 关键词： | 导航电子地图;智能交通;实时交通信息;地图匹配算法;细节层次 |
| 摘要： | 现代社会交通压力与日俱增，智能交通系统(ITS)成为解决这一难题的最重要手段。车辆导航系统是ITS领域内的一个重要部分，已成为国内外的研究热点。而车辆导航系统离不开城市交通电子地图的支持：车辆用户端装载导航电子地图用于显示路网交通信息和支持路径规划；交通信息中心也可通过交通电子地图分析城市的全局交通状况，进而合理分配交通流。用户与交通信息中心实时互动，最终形成安全、舒适、便捷的交通环境。 随着城市车辆数目的不断增长，基于动态道路阻抗的路径搜索才具有实际应用价值。传统的导航电子地图较好地反映了静态交通信息，但缺乏对实时交通信息的描述。为满足动态导航功能的需求，我们必须开发出动态导航电子地图。本文正是以此作为研究的动机，探讨与实时交通信息的电子地图表达问题相关的技术问题。 文本的研究基于静态导航电子地图，将实时交通信息融入其中。本文的侧重点及创新点如下文所述： 1．研究制作静态导航电子地图的相关技术。采用矢量数据结构组织导航电子地图的空间数据，并设计相关属性描述了路网的连通性，依据制作流程制作导航电子地图； 2．对GPS定位技术展开研究。GPS定位数据既是实时交通信息源之一，又为路径规划提供精确的起讫点坐标。在介绍定位原理及坐标转化技术的基础上，我们提出一种基于弧段权重的地图匹配算法实现了定位点的屏幕显示，并以跑车实验验证了算法的有效性。 3．探讨实时交通信息可视化表达技术，采用了线性参考方法与动态分段技术相结合的技术手段。此外，我们利用细节层次(LOD)技术研究了多比例尺下实时交通信息的表达技术。 |
| 作者： | 肖瑞 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 李鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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