原文传递
支持城市实时交通互助服务的动态电子地图研究
| 论文题名： | 支持城市实时交通互助服务的动态电子地图研究 |
| 关键词： | 智能交通;动态电子地图;实时路况;道路云图;动态行驶 |
| 摘要： | 随着城市建设的快速发展，伴随着现代城市交通系统规模及复杂程度的提高，结合实时交通信息的动态电子地图逐渐应用到智能交通系统的诸多领域。传统的城市交通信息采集受设备影响严重，存在采集盲区和信息量不足的缺点，实时信息互助采集已成为研究热点。本文集中探讨了支持实时交通瓦助服务的电子地图及其相关技术。 本文首先通过分析实时交通信息源，提出了浮动车互助的采集方式，以弥补实时交通信息的不足，提出了支持实时信息互助服务的电子地图模型，然后通过对比现有的无线传输通道，结合实时信息的特点提出了使用多种传输方式进行实时信息的发布。基于不同实时交通信息的处理应用，提出了实时信息的动态行驶算法，该算法用于提醒出行者行驶过程中路况的变化。最后研究了地图优化方法。地图优化主要有两个方面，一是使用数据裁剪、数据调整、数据压缩、编码优化等技术对矢量地图数据进行精简，降低数据存储空间；二是使用矢量数据缓存区访问静态地图数据以及采用全量和增量缓存区对实时信息进行存储。 本文原型系统结合杭州市背景，展示了动态电子地图的运行实例，包括路况拥堵信息、道路云图信息、路况实景信息、交通管制信息和交通事件信息。通过相关实验，测试了地图精简和矢量缓存区，实验结果证明，地图精简能显著地降低矢量数据存储空间，同时矢量缓存区能有效地提高静态地图数据存取。 |
| 作者： | 李敏 |
| 专业： | 计算机应用 |
| 导师： | 蔡铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
