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一种家用新能源车可替换式前转向柱
| 专利名称： | 一种家用新能源车可替换式前转向柱 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种家用新能源车可替换式前转向柱，包括上转向柱、下转向柱、第一螺栓、第二螺栓、缓冲装置；缓冲装置包括壳体和弹簧，壳体内设有压板，壳体的外底中部设有卡接圆盘，壳体的侧壁上设有两条形通孔，压板的顶面设有卡接筒，压板的底面设有导向杆，导向杆的下端连接有导向圆盘，弹簧有两个，且对称设置在壳体内的导向杆两侧。优点是：将传统的转向柱一分为二，并在上转向柱和下转向柱之间设置缓冲装置，在保证转向功能的同时，增加了转向柱的缓冲能力，提高了电动车驾驶中的舒适性和安全性；缓冲装置与上转向柱和下转向柱均通过螺栓连接，有效保证了上转向柱和下转向柱同步于转动的稳定性；采用两个弹簧，具有更好的负载和缓冲能力。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 吴超源 |
| 发明人： | 吴超源 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820345732.8 |
| 公开号： | CN207955766U |
| 代理机构： | 南京众联专利代理有限公司 32206 |
| 代理人： | 顾进 |
| 分类号： | B62D1/19(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/19 |
| 申请人地址： | 中国香港北角英皇道皇冠大厦3字楼E座706 |
| 主权项： | 1.一种家用新能源车可替换式前转向柱，其特征在于：包括上转向柱（1）、下转向柱（2）、第一螺栓（3）、第二螺栓（4）、以及设置在上转向柱（1）和下转向柱（2）之间的缓冲装置（5）；所述上转向柱（1）和下转向柱（2）均为圆筒状结构；所述缓冲装置（5）包括壳体（51）和弹簧（52），所述壳体（51）呈顶部开口的圆桶状结构，壳体（51）内设有压板（53），壳体（51）的外底中部设有卡接圆盘（54），所述卡接圆盘（54）的外径与下转向柱（2）的内径相同，壳体（51）的侧壁上对称设有两条形通孔（55），所述压板（53）呈水平设置的圆板状结构，压板（53）的顶面中部设有卡接筒（56），压板（53）的底面中部设有导向杆（57），所述卡接筒（56）的内径与上转向柱（1）的外径相同，所述导向杆（57）的下端依次穿过壳体（51）的下端中部以及卡接圆盘（54）的中部并连接有导向圆盘（58），所述条形通孔（55）沿壳体（51）的轴向方向设置，且与第一螺栓（3）相适配，所述弹簧（52）有两个，且对称设置在壳体（51）内的导向杆（57）两侧，弹簧（52）的上下两端分别抵靠压板（53）底面和壳体（51）内底面；所述第一螺栓（3）的底端穿过条形通孔（55）与上转向柱（1）的下端螺纹连接；所述下转向柱（2）的上端通过第二螺栓（4）与卡接圆盘（54）固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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