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原文传递一种新型飞机推杆式手刹机构

专利名称：	一种新型飞机推杆式手刹机构
摘要：	本发明公开了一种新型飞机推杆式手刹机构，包括承载盒，所述承载盒内设有空腔，所述空腔内的相对侧壁上固定有固定板，所述固定板上贯穿设有后制动蹄，所述空腔内的底部设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的上端固定有支撑块，所述后制动蹄固定在支撑块的一端侧壁上，所述支撑块的另一端侧壁上固定有手刹拉线。本发明通过对飞机推杆式手刹机构的改进，减小了手刹拉线前后左右移动的时候与车身地板的夹角，进而减小了手刹拉线的布置占用空间，扩大了空间，降低了生产成本，实现了方便对手刹拉线进行更换的功能，提高了稳定性，方便安装和拆卸，规避了因为不及时更换手刹拉线造成故障的情况发生，操作简单，使用方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津龙创世纪汽车设计有限公司
发明人：	姜海龙
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810914067.4
公开号：	CN109018316A
分类号：	B64C25/44(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25;B64C25/44
申请人地址：	300450 天津市滨海新区经济技术开发区西区新业六街19号
主权项：	1.一种新型飞机推杆式手刹机构，包括承载盒(1)，其特征在于：所述承载盒(1)内设有空腔，所述空腔内的相对侧壁上固定有固定板(3)，所述固定板(3)上贯穿设有后制动蹄(2)，所述空腔内的底部设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内安装有滑块(15)，所述滑块(15)的上端固定有支撑块(4)，所述后制动蹄(2)固定在支撑块(4)的一端侧壁上，所述支撑块(4)的另一端侧壁上固定有手刹拉线(7)，所述空腔内的相对侧壁上转动连接有转动辊(6)，所述承载盒(1)的上端固定有壳体(5)，所述空腔的上端设有第二开口，所述壳体(5)的下端设有与第二开口对应的第三开口，所述壳体(5)的上端设有第一开口(12)，所述第一开口(12)内贯穿设有连接臂(13)，且连接臂(13)的一端延伸至壳体(5)内，所述连接臂(13)的下端固定有连接件(10)，所述连接件(10)的下端设有弧形槽，所述弧形槽内的一端侧壁上转动连接有导向轮(8)，所述连接件(10)的中部转动连接在在壳体(5)内的相对侧壁上，所述连接件(10)的一端侧壁上固定有竖板(18)，所述竖板(18)的一端侧壁上固定有固定块(19)，所述手刹拉线(7)的一端经过转动辊(6)、第二开口、第三开口、导向轮(8)、固定块(19)和竖板(18)并延伸至竖板(18)的一侧，所述手刹拉线(7)的一端设有锁紧装置。
所属类别：	发明专利