专利名称: |
车辆后部的结构 |
摘要: |
本发明提供了一种车辆后部的结构,以防止后部侧梁归因于后部碰撞时载荷的输入的折断等,减少部件数量等,并且控制梁的变形方向以抑制车体的变形。后部侧梁和后部侧梁延伸部具有U字形截面,加强构件布置在其内部,加强构件具有与侧梁的截面形状对应的U字形截面,加强构件的一端设置于后部侧梁和后部侧梁延伸部之间的接合部并且在接合部处位于侧梁的下部,加强构件的另一端从接合部沿着后部侧梁延伸部在车辆前后方向上延伸,并且布置在与后部轮罩和后部地板侧延伸部之间的接合部的延长线交叉的位置的车辆后方,并且在重叠于后部地板侧延伸部和后部侧梁延伸部之间的接合部的位置处位于后部侧梁延伸部的上部,加强构件的前后中间部分设置有倾斜部。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
铃木株式会社 |
发明人: |
刑部晓广;真锅达哉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810247868.X |
公开号: |
CN108657289A |
代理机构: |
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 |
代理人: |
孙德崇 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/08;B62D25/20 |
申请人地址: |
日本静冈县 |
主权项: |
1.一种车辆后部的结构,其包括:后部侧梁,其布置于车辆侧部并沿着车辆前后方向延伸;以及后部侧梁延伸部,其接合到所述后部侧梁的后端并从所述后部侧梁的后端朝向车辆后方进一步延伸,布置接合到所述后部侧梁的车辆外侧的后部轮罩,并且布置接合到所述后部轮罩的车辆后方侧的后部地板侧延伸部,并且所述后部地板侧延伸部布置成接合到所述后部侧梁延伸部的车辆外侧,其特征在于,所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部具有U字形截面,在所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部的内部布置加强构件,所述加强构件具有与所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部的截面形状对应的U字形截面,所述加强构件的一端设置于所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部之间的接合部,并且在所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部之间的接合部处位于所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部的下部,所述加强构件的另一端从所述后部侧梁和所述后部侧梁延伸部之间的接合部沿着所述后部侧梁延伸部在车辆前后方向上延伸,布置在与所述后部轮罩和所述后部地板侧延伸部之间的接合部的延长线交叉的位置的车辆前后方向上的后方,并且在重叠于所述后部地板侧延伸部和所述后部侧梁延伸部之间的接合部的位置处位于所述后部侧梁延伸部的上部,并且在所述加强构件的车辆前后方向的中间部分设置在车辆上下方向上倾斜的倾斜部。 |
所属类别: |
发明专利 |