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原文传递一种公路用除冰雪设备

专利名称：	一种公路用除冰雪设备
摘要：	本发明公开了一种公路用除冰雪设备，包括除雪车，所述除雪车的上表面设置有防卡死升降结构，位于所述防卡死升降结构的左侧设有加热装置，所述加热装置位于所述除雪车的后侧面，所述加热装置与所述防卡死升降结构之间设置有缓冲装置，所述缓冲装置设置于所述除雪车的上表面。有益效果：通过设置鼓风机、空气加热器、循环加热管和发热丝，达到了对处理后的碎冰进行加热处理，进一步的进行融化，降低了碎冰重新凝结；另外，通过设置的防止卡死升降结构，通过两对相连齿轮与对应齿条的啮合使两导向轴同时动作，当两导向轴负载不一致时，防止导向轴卡住，使负载平均化，解决了除冰车在使用的过程中，由加热装置导致的负载不平衡现象。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥市公路桥梁工程有限责任公司
发明人：	高仙凤;杨枫;郑章剑
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810762278.0
公开号：	CN109024447A
代理机构：	杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240
代理人：	王桂名
分类号：	E01H5/10(2006.01)I;E;E01;E01H;E01H5;E01H5/10
申请人地址：	230000 安徽省合肥市包河区北京路11号综合办公培训中心
主权项：	1.一种公路用除冰雪设备，其特征在于，包括除雪车(1)，所述除雪车(1)的上表面设置有防卡死升降结构(32)，位于所述防卡死升降结构(32)的左侧设有加热装置(18)，所述加热装置(18)位于所述除雪车(1)的后侧面，所述加热装置(18)与所述防卡死升降结构(32)之间设置有缓冲装置(14)，所述缓冲装置(14)设置于所述除雪车(1)的上表面；其中，所述防卡死升降结构(32)包括底座(3)、升降板(28)、导向筒(12)、气缸(30)、导向轴(33)、齿条(35)、凹槽(34)和齿轮(2)，所述底座(3)固定安装于所述除雪车(1)的上端，所述底座(3)上表面的两端平行设置有两个导向筒(12)，所述导向筒(12)均呈空心圆柱结构，且所述导向筒(12)侧面的中部开设有所述凹槽(34)，所述凹槽(34)贯穿所述导向筒(12)的内外表面，所述凹槽(34)内设置有所述齿轮(2)，所述凹槽(34)与所述齿轮(2)之间间隙配合，所述导向筒(12)的内壁固定设有轴承(36)，所述轴承(36)内壁滑动连接有所述导向轴(33)，所述导向轴(33)的顶端与所述升降板(28)的下表面固定连接，所述导向轴(33)上设置有所述齿条(35)，所述齿条(35)与所述齿轮(2)啮合，所述齿轮(2)之间通过转轴(29)固定连接，所述气缸(30)位于所述导向筒(12)之间，且所述气缸(30)的伸缩杆(31)与所述升降板(28)的下端面相连接，所述升降板(28)的一端与所述加热装置(18)相连接；所述加热装置(18)包括箱体(37)、鼓风机(20)、空气加热器(23)、发热丝(22)、循环加热管(21)和出风箱(16)，所述出风箱(16)上表面的中央连接有所述箱体(37)，所述箱体(37)的顶端安装有所述鼓风机(20)，所述鼓风机(20)通过导气管与所述空气加热器(23)相连接，所述空气加热器(23)的内部固定安装有所述发热丝(22)，所述空气加热器(23)的底部连接有所述循环加热管(21)，所述循环加热管(21)远离所述空气加热器(23)的一端贯穿所述箱体(37)的右侧壁并延伸至其内部，且所述循环加热管(21)的出气端与所述出风箱(16)内部相通；所述缓冲装置(14)包括壳体(27)、压缩柱(25)、弹簧(26)、滑板(24)和弹性支撑柱(13)，所述壳体(27)固定于所述除雪车(1)的上端，所述壳体(27)的内部设有水平放置的所述滑板(24)，所述滑板(24)上表面的中央处设有所述压缩柱(25)，所述压缩柱(25)远离所述滑板(24)的一端贯穿所述壳体(27)的顶部并连接至所述升降板(28)的底部，位于所述壳体(27)内部的所述压缩柱(25)上套设有所述弹簧(26)，所述滑板(24)底部对称设有所述弹性支撑柱(13)，所述弹性支撑柱(13)远离所述滑板(24)的一端与所述壳体(27)的底部相连接。
所属类别：	发明专利