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原文传递 自卸车储能模块柜体及其储能模块散热计算方法
专利名称: 自卸车储能模块柜体及其储能模块散热计算方法
摘要: 储能模块散热计算方法,针对矿用自卸车的运行工况,选择相应的超级电容和散热风扇装置,在ansys软件中对自卸车储能模块柜体建立三维模型,同时根据计算需求建立自卸车储能模块柜体的流场网格模型,确定边界条件,在ansys软件中对自卸车储能模块柜体内的温度场,速度场以及压力场进行仿真,生成流体域速度云图、流体域温度云图、流体域压力云图以及电容模组表面温度的云图,通过生成的流体域速度云图、流体域温度云图、流体域压力云图以及电容模组表面温度的云图来改进自卸车储能模块柜体的内部结构,通过理论计算的方法可以快速准确的验证散热系统的散热性能,并对散热系统提出改进措施。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州电力机车有限公司
发明人: 高加良;李密源;张心悦;赵荣彪
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810439567.7
公开号: CN108656913A
代理机构: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254
代理人: 刘刚成
分类号: B60K1/04(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;G06F17/50(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I;B;G;H;B60;G06;H05;B60K;B60L;G06F;H05K;B60K1;B60L11;G06F17;H05K7;B60K1/04;B60L11/00;G06F17/50;H05K7/20
申请人地址: 510850 广东省广州市花都区狮岭镇山前旅游大道西18号
主权项: 1.一种自卸车储能模块柜体,其特征在于:包括柜台体,所述柜台体包括首尾相接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,在第一侧板上设有过滤网和风扇装置,在第三侧板上设有多个散热孔,第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板与底板形成一个腔体,在腔口处设有盖板,在腔体内设有多个固定板,在腔体的内壁面设有加强筋,在腔体内还设有储能模块,储能模块与固定板连接,在第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的上端面设有固定座,在盖板上且对应固定座位置处设有内凹的连接部,在连接部上设有穿过连接部并与固定座连接的固定螺栓,在盖板上还设有把手部。
所属类别: 发明专利
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