专利名称: |
一种现浇综合管廊施工用内模台车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种现浇综合管廊施工用内模台车,其结构包括自走器、液压支撑装置、拱架、顶柱、梁架、支撑架、连接板、支撑柱、承接盒、导油管、油箱、感应器、自走控制器、分压承重板,液压支撑装置顶部与承接盒相连接并且相互垂直,拱架内表面安装有梁架并且采用焊接,本实用新型一种现浇综合管廊施工用内模台车,在结构上独立设置了液压支撑装置,通过自走控制器控制自走器将拱架移进综合管廊内,将水泥浇注后通过油箱控制油液由注油口导入油腔中,通过油腔与密封圈的相互配合将活塞杆顶起,随后顶块顶起承接盒与支撑柱实现脱模和立模,由此弥补了在内模台车的液压支撑方面存在的不足,使脱模和立模更加便捷,并提高了使用范围。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中交四公局第三工程有限公司 |
发明人: |
徐峰;杨国红;谢建军;邢超;梁紫艳 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820088361.X |
公开号: |
CN207974147U |
代理机构: |
北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 |
代理人: |
郑海 |
分类号: |
E02D29/045(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/045 |
申请人地址: |
100123 北京市朝阳区甘露园南里25号国际创展中心21层 |
主权项: |
1.一种现浇综合管廊施工用内模台车,其特征在于:其结构包括自走器(1)、液压支撑装置(2)、拱架(3)、顶柱(4)、梁架(5)、支撑架(6)、连接板(7)、支撑柱(8)、承接盒(9)、导油管(10)、油箱(11)、感应器(12)、自走控制器(13)、分压承重板(14),所述自走器(1)安装于自走控制器(13)两侧,所述液压支撑装置(2)顶部与承接盒(9)相连接并且相互垂直,所述拱架(3)内表面安装有梁架(5)并且采用焊接,所述顶柱(4)顶部与梁架(5)下表面相焊接并且相互垂直,所述梁架(5)下方设有支撑架(6)并且相互平行,所述支撑架(6)下表面安装有支撑柱(8)并且采用螺栓连接,所述连接板(7)两侧设有支撑柱(8)并且相互垂直,所述支撑柱(8)正表面与承接盒(9)背部表面相贴合,所述承接盒(9)设于油箱(11)上方,所述油箱(11)通过导油管(10)与液压支撑装置(2)相连接,所述油箱(11)安装于分压承重板(14)正表面并且采用焊接,所述感应器(12)底部与自走器(1)上表面相连接并且相互垂直,所述自走控制器(13)上表面与分压承重板(14)下表面相贴合,所述液压支撑装置(2)由顶块(201)、挡尘片(202)、导向块(203)、活塞杆(204)、注油口(205)、底座(206)、缓冲垫(207)、密封圈(208)、壳体(209)、油腔(210)组成,所述顶块(201)内部嵌有活塞杆(204)并且采用过盈配合,所述挡尘片(202)安装于导向块(203)顶部,所述导向块(203)内表面与活塞杆(204)外表面相贴合并且位于同一轴心,所述活塞杆(204)外表面安装有密封圈(208)并且位于同一轴心,所述注油口(205)设于壳体(209)外表面,所述底座(206)设于壳体(209)右侧并且为一体化结构,所述壳体(209)内表面安装有缓冲垫(207)并且采用粘合连接,所述壳体(209)内部安装有活塞杆(204),所述油腔(210)设于壳体(209)内部并且为一体化结构。 |
所属类别: |
实用新型 |