专利名称: |
一种深路堑加固结构及施工方法 |
摘要: |
一种深路堑加固结构及施工方法,以大大改善加固桩的结构受力,大幅度减小加固桩截面和桩长,节约工程投资,降低施工风险。包括间隔成排设置在深路堑两侧坡脚的加固桩,同侧相邻加固桩的桩间土中设置土钉墙,于深路堑两侧对应的加固桩的底部张拉连接锚索,锚索的两端分别与两侧加固桩锚固连接;于深路堑两侧对应的加固桩的顶部设置支撑梁,支撑梁的两端分别与两侧加固桩形成铰接支承。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二院(成都)建设发展有限责任公司;成都信息工程大学 |
发明人: |
姚裕春;李井元;袁碧玉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810654148.5 |
公开号: |
CN108661062A |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
E02D17/20(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17;E02D17/20 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市沙湾路220号 |
主权项: |
1.一种深路堑加固结构,包括间隔成排设置在深路堑两侧坡脚的加固桩(1),同侧相邻加固桩(1)的桩间土中设置土钉墙(4),其特征是:于深路堑两侧对应的加固桩(1)的底部张拉连接锚索(2),锚索(2)的两端分别与两侧加固桩(1)锚固连接;于深路堑两侧对应的加固桩(1)的顶部设置支撑梁(3),支撑梁(3)的两端分别与两侧加固桩(1)形成铰接支承。 |
所属类别: |
发明专利 |