专利名称: |
系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法 |
摘要: |
本发明公开了一种系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,涉及系杆拱桥拆除领域,包括以下步骤:步骤一、设置拱脚临时支撑;步骤二、拆除桥面系附属工程;步骤三、设置临时对拉装置;步骤四、拆除系梁;步骤五、拆除拱肋;步骤六、重复步骤四和步骤五;步骤七、拆除剩余拱脚部分。系梁拆除时,在拱肋端部增加临时对拉装置承受拆除系梁后拱肋所产生的水平推力,使拱肋处于平衡稳定状态,从而避免在航道上搭设支撑,减少对过往船只的安全隐患。本发明方法受力明确,实施方便,安全可靠。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏省交通工程集团有限公司 |
发明人: |
丁玉春;万航洋 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810490774.5 |
公开号: |
CN108660951A |
代理机构: |
北京维正专利代理有限公司 11508 |
代理人: |
沈淼;刘乾帮 |
分类号: |
E01D24/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D24;E01D24/00 |
申请人地址: |
212000 江苏省镇江市丹徒区谷阳东大道398号 |
主权项: |
1.一种系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、设置拱脚临时支撑(2):在靠近拱脚(1)处搭设临时支撑(2),在系梁、拱肋吊离时对拱脚(1)进行支撑和固定、防止拱脚(1)侧翻;步骤二、拆除桥面系附属工程:对桥面铺装、桥面板、中横梁依次进行切割拆除;步骤三、设置临时对拉装置(3):在各拱肋的两拱脚(1)之间设置临时对拉装置(3),使得预加拉力的临时系杆(32)拉住拱肋(4)的两端;步骤四、拆除系梁(5):在浮吊吊着系梁(5)的状态下,先按原吊杆张拉的逆顺序切割解除吊杆与系梁(5)的连接,再对系梁(5)两端进行切割,最后利用浮吊(6)将系梁(5)吊移拆除;步骤五、拆除拱肋(4):系梁拆除后,在浮吊吊着拱肋(4)的状态下,如有风撑先拆除与拱肋(4)相连的风撑,再对拱肋(4)两端进行切割并利用浮吊(6)将拱肋(4)吊移拆除;步骤六、重复步骤四和步骤五,将对应的系梁(5)和拱肋(4)依次拆除;步骤七、拆除剩余拱脚(1)部分:对剩余拱脚(1)和端横梁进行拆除。 |
所属类别: |
发明专利 |