专利名称: |
一种用于车辆的行程限位装置 |
摘要: |
一种用于车辆的行程限位装置,所述限位装置一端与所述车辆的制动踏板连接,另一端与所述车辆的挡风玻璃连接,所述限位装置包括:拉线和限位组件;所述限位组件包括:回转体、档杆和挡块;所述档杆与所述回转体紧固连接;所述挡块包括:第一工作状态和第二工作状态;本发明提供的行程限位装置,减小了在试验过程中驾驶员因脚感无法精确控制踏板行程的误差,由于减小了踏板行程产生的误差,进而减小了试验结果之间产生误差,降低了对数据分析处理的不同程度的影响,提高了测试的准确性;精确控制制动踏板行程,达到某一位置后不在发生运动,保证试验的一致性,避免踏板行程的误差影响测试结果的准确性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国北方车辆研究所 |
发明人: |
方国昌;宗陆宇;赵鼎;张秋淼;郭家祥 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810960608.7 |
公开号: |
CN109017722A |
代理机构: |
北京安博达知识产权代理有限公司 11271 |
代理人: |
徐国文 |
分类号: |
B60T7/06(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I;B;G;B60;G01;B60T;B60K;G01M;B60T7;B60K26;G01M17;B60T7/06;B60K26/02;G01M17/007 |
申请人地址: |
100072 北京市丰台区槐树岭4号院 |
主权项: |
1.一种用于车辆的行程限位装置,所述限位装置一端与所述车辆的制动踏板(4)连接,另一端与所述车辆的挡风玻璃连接,其特征在于,所述限位装置包括:拉线(6)和限位组件;所述限位组件包括:回转体(8)、档杆(18)和挡块(11);所述档杆(18)与所述回转体(8)紧固连接;所述挡块(11)包括:第一工作状态和第二工作状态;当所述挡块(11)处于第一工作状态时,所述挡块(11)分别与所述档杆(18)和所述挡风玻璃连接,用于所述档杆(18)与所述挡块(11)接触,并限制所述档杆(18);当所述挡块(11)处于第二工作状态时,所述挡块(11)与所述挡风玻璃连接;所述拉线(6)的一端与所述制动踏板(4)连接,另一端缠绕于所述回转体(8)上并与所述回转体(8)固定连接,用于当踩下所述制动踏板(4)时,所述制动踏板(4)驱动所述拉线(6)。 |
所属类别: |
发明专利 |