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原文传递一种张力独立可调的双稳索绞车液压系统

专利名称：	一种张力独立可调的双稳索绞车液压系统
摘要：	一种张力独立可调的双稳索绞车液压系统，包括液压油箱（1）、电动机（2）、稳索泵（3）、控制泵（4）、补油泵（5）、比例方向阀（6）、梭阀（7）、冷却器（8）、左减压阀（13）、左电磁换向阀（14）、左平衡阀（15）、左主溢流阀（16）、左先导式反比例溢流阀（17）、左液压马达（19）、左制动器（20）、右减压阀（21）、右电磁换向阀（22）、右平衡阀（23）、右主溢流阀（24）、右先导式反比例溢流阀（25）、右液压马达（27）、右制动器（28）。利用左稳索绞车（29）和右稳索绞车（30）保持和调整货物方向；且左稳索绞车（29）和右稳索绞车（30）的张力可独立调整，操作方便灵活，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉船用机械有限责任公司
发明人：	汤波;姬红斌;吴健;方敏;吴建磊;叶建
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811150605.3
公开号：	CN109019340A
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229
代理人：	王春娇
分类号：	B66C13/20(2006.01)I;B66D1/08(2006.01)I;B66D1/52(2006.01)I;F15B11/20(2006.01)I;B;F;B66;F15;B66C;B66D;F15B;B66C13;B66D1;F15B11;B66C13/20;B66D1/08;B66D1/52;F15B11/20
申请人地址：	430084 湖北省武汉市青山区武东街九号
主权项：	1.一种张力独立可调的双稳索绞车液压系统，其特征在于：包括液压油箱(1)、电动机(2)、稳索泵(3)、控制泵(4)、补油泵(5)、比例方向阀(6)、梭阀(7)、冷却器(8)、左减压阀(13)、左电磁换向阀(14)、左平衡阀(15)、左主溢流阀(16)、左先导式反比例溢流阀(17)、左液压马达(19)、左制动器(20)、右减压阀(21)、右电磁换向阀(22)、右平衡阀(23)、右主溢流阀(24)、右先导式反比例溢流阀(25)、右液压马达(27)、右制动器(28)，所述的液压油箱(1)分别与稳索泵(3)、控制泵(4)、补油泵(5)连接，所述的稳索泵(3)与电动机(2)连接，所述的稳索泵(3)、控制泵(4)和补油泵(5)依次串接，稳索泵(3)负载敏感口与梭阀(7)输出口连接，稳索泵(3)出口与比例方向阀(6)入口连接，比例方向阀(6)两个工作油口分别与梭阀(7)两个进口连接，所述的梭阀(7)左进油口分别与左平衡阀(15)一个工作油口、右平衡阀(23)一个工作油口连接，梭阀(7)右进油口分别与左平衡阀(15)控制油口、右平衡阀(23)控制油口连接，所述的左平衡阀(15)另一个工作油口分别与左主溢流阀(16)进油口、左液压马达(19)一个工作油口连接，所述的右平衡阀(23)另一个工作油口与右主溢流阀(24)进油口、右液压马达(27)一个工作油口连接，所述的左主溢流阀(16)出口、右主溢流阀(24)出口分别与冷却器(8)进口连接，左主溢流阀(16)控制口与左先导式反比例溢流阀(17)进油口连接，左主溢流阀(16)泄油口、左先导式反比例溢流阀(17)出口分别与左电磁换向阀(14)泄油口、左减压阀(13)泄油口、左液压马达(19)泄油口连接，右主溢流阀(24)控制口与右先导式反比例溢流阀(25)进油口连接，右主溢流阀(24)泄油口、右先导式反比例溢流阀(25)出口分别与右电磁换向阀(22)泄油口、右减压阀(21)泄油口、右液压马达(27)泄油口连接，所述的左减压阀(13)进口、右减压阀(21)进口分别与控制泵(4)出口连接，左减压阀(13)出口与左电磁换向阀(14)进口连接，左电磁换向阀(14)出口与左制动器(20)控制油缸连接，左液压马达(19)另一个工作油口与左平衡阀(15)控制油口连接，右减压阀(21)出口与右电磁换向阀(22)进口连接，右电磁换向阀(22)出口与右制动器(28)控制油缸连接，右液压马达(27)另一个工作油口与右平衡阀(23)控制油口连接，左平衡阀(15)控制油口、右平衡阀(23)控制油口分别与冷却器(8)出口连接，左平衡阀(15)控制油口、右平衡阀(23)控制油口分别与补油泵(5)出口连接，左液压马达(19)泄油口、右液压马达(27)泄油口分别与液压油箱(1)连接。
所属类别：	发明专利