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中央扣对独塔地锚式悬索桥动力特性及地震响应的影响
| 题名： | 中央扣对独塔地锚式悬索桥动力特性及地震响应的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏支贤；刘斌；陈永亮；白洪涛； |
| 关键词： | 独塔地锚式悬索桥；中央扣；动力特性；地震响应 |
| 摘要： | 为了研究中央扣对独塔地锚式悬索桥动力特性及地震响应的影响,该文以云南丽江-香格里拉高速公路金沙江大桥为研究对象,分别建立无中央扣、柔性中央扣、刚性中央扣3种模型,采用多重Ritz向量法和反应谱法分别计算3种模型的动力特性和地震响应,对比3种模型计算结果得出结论:中央扣的设置对限制加劲梁纵桥向振幅效果显著,同时改变了纵向地震力在两岸的分配,直接锚于山体一岸锚碇纵向地震力增加,独塔纵向地震力降低。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 169-172 |
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