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汽车开关自动检测系统和钥匙自动识别系统的研制
| 论文题名： | 汽车开关自动检测系统和钥匙自动识别系统的研制 |
| 关键词： | 汽车开关;自动检测系统;钥匙识别系统;模块化;FMEA;故障模式分析 |
| 摘要： | 模块化是汽车零部件的生产和设计的里程碑式的发展,实现汽车零部件的自动检测的模块化设计,它将大幅度提高企业的运作效率、降低成本、提高市场竞争力,特别对减轻劳动强度或取代特殊条件下的人工检测具有重要意义。同时,实现检测装置自动化和模块化是工厂自动化(FA)的重要标志,也是系统工程学在机械制造领域里实施的重要内容。为适应市场对产品需求的动态变化,并保证产品质量的一致性,自动检测、模块化必将是汽车生产过程全盘自动检测的下一个战略目标。 本文介绍的汽车开关自动检测和钥匙识别系统是两台台自动化装配设备。汽车开关和钥匙是汽车必要的配件,目前国内汽车开关检测和钥匙识别主要是手工检测,手工检测的生产效率低,劳动强度大,成本高。为了改变手工检测汽车开关和钥匙这种落后的方式,适应我国汽车产品数量高速发展的需要,在我国劳动力成本逐渐增加的情况下,受某汽车电器企业的委托,自主研制了汽车开关检测和钥匙自动检测系统,并将之用于实际生产中,提高了检测效率,降低了生产成本。 汽车开关自动检测装置是对开关的舒适度、力和位移关系、开关的内部电阻、开关触点之间的通断、开关触点之间的短路等,而汽车钥匙识别系统是对不同种的钥匙依据一定的规律进行分类,对不同的钥匙的齿形码进行设别和检测,通过上位机显示出来。系统包括机械设计、电路设计、软件设计和通信设计四个部分。论文详细讨论了两种系统的功能原理和设计过程。在设计过程中对两种系统采用模块化设计,从购买硬件到机械设计、电路设计、软件设计等都采用了模块化的方法。同时使模块化的设计方法运用到新的机器上,并获得了成功。汽车开关自动检测和钥匙识别系统研制完成后,通过大量的实验,对其进行了故障模式影响分析(FMEA),保证了系统的可靠性。 |
| 作者： | 胡明林 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 董玉革 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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