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矮塔斜拉桥设计参数及施工方案优化研究
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥设计参数及施工方案优化研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;几何非线性;主梁线形;设计参数;索力优化;施工控制 |
| 摘要： | 随着我国桥梁事业的发展,修建了许多大跨度的桥梁,而斜拉桥具有力学性能好和经济美观的一些优点,已经成为大跨度桥梁的主要桥型之一。矮塔斜拉桥是近几年来新出现的一种桥型,它是介于连续梁桥和斜拉桥之间的一种桥型。矮塔斜拉桥受力复杂,施工技术要求高,属于多次超静定结构。 本文首先阐述了矮塔斜拉桥的发展历程和研究现状,结合国内外矮塔斜拉桥的设计和施工资料,较为系统地分析了矮塔斜拉桥的总体布置、结构特点、受力特性及其在桥梁工程中的应用前景。 简介矮塔斜拉桥几何非线性分析的基本理论以及影响矮塔斜拉桥几何非线性的三个主要因素,分别是大位移、斜拉索垂度效应和弯矩与轴力的组合作用,并且介绍了这三种非线性影响因素的有限元分析方法。 其次,矮塔斜拉桥合拢段的施工是整座桥施工的关键,本文通过对南淝河矮塔斜拉桥的有限元模拟分析,得出在不同的合拢顺序下全桥的应力及挠度的变化情况并对施工时的体系转换进行控制,优化明确对结构有利的施工工艺,为同类型桥梁的设计与施工提供参考。 矮塔斜拉桥初始索力的确定是一个重要但是又比较困难的问题,它会影响到整个桥的设计。本文介绍了选取合适的目标函数的方法来计算初始索力的方法。 最后介绍了施工控制的方法以及监测的目的和内容。结合矮塔斜拉桥的特点,阐述了矮塔斜拉桥施工控制以“严格控制主梁线形”为控制原则,以“索力一次张拉到位”为索力控制方法的合理性。 |
| 作者： | 金晶 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 王建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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