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原文传递一种占道车辆手动拖车装置

专利名称：	一种占道车辆手动拖车装置
摘要：	本发明涉及手动拖车领域，特别涉及一种占道车辆手动拖车装置，包括有第一支撑装置和第二支撑装置，第一支撑装置前端和后端的同侧设置有用于连接第二支撑装置的第一连接杆，第一连接杆为空心矩形长条装结构，第一连接杆的顶端等间距设置有若干个用于插销锁定的第一通孔，所述第二支架装置前端和后端的同侧均设置有第二连接杆，所述第二连接杆为矩形柱结构，第二连接杆的外壁小于第一连接杆的内壁，所述第二连接杆的顶端等间距设置有用于插销锁定的第二通孔，第一连接杆与第二连接杆插接配合通过第一支撑装置和第二支撑装置的可宽带和长度的伸缩性能与支撑组件的高度伸缩性能将乱停乱放的车辆进行拖走，减少小区或者其他地区的乱停乱放的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	张强
发明人：	张强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810957367.0
公开号：	CN109019470A
分类号：	B66F19/00(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F19;B66F19/00
申请人地址：	241002 安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号安徽机电职业技术学院汽车工程系
主权项：	1.一种占道车辆手动拖车装置，其特征在于：包括有第一支撑装置（1）和第二支撑装置（2），所述第一支撑装置（1）前端和后端的同侧设置有用于连接第二支撑装置（2）的第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）为空心矩形长条装结构，第一连接杆（11）的顶端等间距设置有若干个用于插销锁定的第一通孔（12），所述第二支架装置前端和后端的同侧均设置有第二连接杆（21），所述第二连接杆（21）为矩形柱结构，第二连接杆（21）的外壁小于第一连接杆（11）的内壁，所述第二连接杆（21）的顶端等间距设置有用于插销锁定的第二通孔（22），第一连接杆（11）与第二连接杆（21）插接配合，所述第一支撑装置（1）和第二支撑装置（2）的前端和后端的上表面均设置有用于承托车辆的支撑板（3），第一支撑装置（1）和第二支撑装置（2）的前端和后端的下表面均设置有用于拖车移动的移动组件（4）。
所属类别：	发明专利