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普通沥青混合料及SMA改性沥青混合料施工温度影响因素研究
| 论文题名： | 普通沥青混合料及SMA改性沥青混合料施工温度影响因素研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;SMA;施工温度;施工气候环境 |
| 摘要： | 该文通过室内模拟和野外实测相结合的方法,探讨了环境温度(下承层温度)、风力、混合料厚度及天气状况等因素,对SMA改性沥青混合料及普通沥青混合料等在施工过程中混合料降温规律的影响.同时结合不同成型温度下试件空隙率及性能的分析,得出这些因素对混合料有效压实时间和效果的影响规律.SMA改性沥青混合料在下承层温度约为15℃、基质沥青混合料约为10℃时,混合料降温加快,难以有效压实.风力对SMA类断级配混合料影响较大,3级以上风力容易造成内外温差大、表面结硬现象,形成初期碾压裂纹.厚度对降温速度影响显著,厚度小于4~5cm时,降温明显加快,相比之下,SMA降温对厚度变化最敏感.在强太阳辐射累积效应下,混合料降温速度减缓,内外温差小,有利于压实.根据空隙率回归分析,对于SMA、AK断级配混合料,随成型温度的变化有最小空隙率,SMA16最佳成型温度为173℃,最低有效碾压温度为150℃.而对于连续级配混合料,空隙率随成型温度升高而增大. |
| 作者： | 孙杨勇 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张起森;朱梦良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙交通学院 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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