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改性沥青混合料路用性能及施工温度特性研究
| 论文题名： | 改性沥青混合料路用性能及施工温度特性研究 |
| 关键词： | 改性沥青混合料;路用性能;施工温度;改性沥青配合 |
| 摘要： | 拌和与压实温度是沥青混合料配比设计和质量控制的重要影响因素，直接影响着沥青混合料配比设计结果、沥青路面施工质量和路用性能。因此，选择合理的确定改性沥青混合料拌和压实温度的方法显得尤为重要。本文根据改性沥青混合料取得最佳压实效果的温度、粘度与剪切速率的关系，推荐了一个改性沥青测粘剪切速率60(1/s)，在该剪切速率下，测试不同温度下改性沥青的粘度，得到改性沥青的粘温曲线，再按0.17±0.02Pa.s和0.28±0.03Pa.s粘度确定改性沥青拌和、压实温度。实验结果表明，本文确定的拌和压实温度是合理的。 对改性沥青混合料的配合比设计方法进行了探讨，分析了成型方法(旋转压实成型和马歇尔击实成型)、压实温度对混合料体积参数的影响，以及体积参数的测试计算方法对配合比设计参数的影响，并对用马歇尔方法进行改性沥青配合比设计提出了建议。对改性沥青混合料的路用性能进行了研究，对改性沥青混合料室内评价方法和评价参数进行了探讨。 |
| 作者： | 李宁利 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 胡长顺;张争奇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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