原文传递
湖沥青改性沥青混合料路用性能的研究
| 论文题名： | 湖沥青改性沥青混合料路用性能的研究 |
| 关键词： | 特立尼达湖沥青;SBS改性沥青;高温稳定性;残留稳定度;小梁低温弯曲试验 |
| 摘要： | 特里尼达湖沥青（简称TLA）产地位于南美洲东北部地区的特里尼达岛，储量丰富，是目前应用最广泛的著名天然沥青之一。湖沥青不能直接作为道路常用的沥青材料来使用，主要是因为内部沥青质的含量高于其他普通石油沥青，而且含有36％左右的灰分等矿物质，但是当它作为改性剂和普通基质沥青进行掺配时可以很好的改善混合料路用性能。本文根据目前国内外湖沥青的利用现状以及现有研究，对湖沥青、湖沥青改性沥青以及混合料进行了规范要求的室内试验检测，得出湖沥青作为一种优良改性沥青在工程中应用的注意要点以及天然优势。 鉴于目前交通量增大以及重载车辆的增多，对路面使用性能的考验愈加严峻，因此合理选择一种优良的改性材料对基质沥青进行改性，可以大幅度的改善道路路用性能和使用寿命。鉴于传统改性剂的诸多缺点，而且湖沥青本身作为一种沥青，能较好的与基质沥青融合在一起，在道路路面上使用越来越广泛，并且拥有较为广阔的应用前景。 首先，本文针对基质沥青、天然湖沥青进行了组分与结构的分析，发现湖沥青中相对于其他石油沥青和天然沥青沥青质的含量较高，使其具有着较好的高温稳定性。之后在基质沥青（ZH70＃重交通石油沥青）中依次掺入不同比例的SBS和TLA进行性能指标对比试验，包括物理指标、粘滞性、延性、感温性能和疲劳老化性能等，分析试验结果得出相关结论。 利用试算法分别对上面层和中面层各类型混合料进行最佳油石比的计算，然后研究其路用性能，主要包括高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性等，得到相关结论。经过试验发现，湖沥青能改善混合料的高温性能、水稳定性，且保证其低温抗裂性能，并且在一定掺量范围内与路用性能成正比例关系。 本文结合安徽省交投集团研究项目《湖沥青改性沥青在安徽省高速公路应用技术研究》为理论依据，依托安徽省泗许高速公路泗县至泗洪段为湖沥青试验路，开展湖沥青技术性能的研究。利用室内试验综合分析湖沥青改性沥青混合料的路用性能，参照试验路的铺筑情况，得出湖沥青改性沥青混合料的施工特点、优越性等，为湖沥青在路面工程中的大范围展开推广应用提供了理论依据和项目支持。 |
| 作者： | 杜闯闯 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 李志勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
