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温拌改性沥青混合料路用性能研究
| 论文题名： | 温拌改性沥青混合料路用性能研究 |
| 关键词： | 温拌沥青混合料;降粘剂;路用性能;施工温度 |
| 摘要： | 在道路建设中，沥青路面以其良好路用性能得到了广泛的使用，大多数的沥青路面基本上采用的都是传统的热拌沥青混合料HMA(HotMixAsphalt)。HMA要求的生产和施工温度很高，这样不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。温拌沥青混合料WMA(WarmMixAsphalt)这种新型环保节能产品通过降低沥青的粘度的措施，从而使沥青混合料可在相对较低的温度下进行拌和与压实，同时保证其路用性能不低于甚至高于HMA的沥青混合料，达到节能环保的目的。 相对于普通热拌沥青混合料，改性沥青混合料所需要的生产和施工温度更高。本文主要对掺加了SAK和EC120降粘剂的ESSO～SBS改性沥青和SK～SBS改性沥青及其混合料进行了研究。通过对温拌沥青结合料性能和温拌沥青混合料路用性能的研究表明：掺入适当掺量的降粘剂SAK或EC120，可以有效地降低SBS改性沥青的高温粘度，从而降低其混合料的拌和及压实温度；温拌改性沥青的高温性能有很大的改进，低温性能与原样沥青相差不大；温拌改性沥青混合料的高温稳定性均有不同程度的改善，低温抗裂性有所降低，水稳定性受到或正面或负面的影响，但都能满足规范要求。这说明这两种降粘剂(特别是EC120)不仅能降低SBS改性沥青混合料的生产和施工温度，也能保证或改善改性沥青混合料的路用性能，具有明显的社会经济效益。 |
| 作者： | 王晓乾 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 韩森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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