专利名称: |
一种伺服驱动双柱式汽车举升机 |
摘要: |
本发明公开了一种伺服驱动双柱式汽车举升机,涉及汽车举升设备领域。本发明包括主底板,主底板的一表面对称垂直焊接固定有一对立柱,主底板位于立柱的两侧面各焊接固定有一副底板;两立柱的顶面各焊接固定有一支撑柱,支撑柱的顶面横向开设有一第一凹槽,第一凹槽内安装有轴承座,轴承座上转动连接有一传动结构;两立柱的滑轨之间滑动连接有一举升板;举升板的两侧设有与滑轨滑动配合的滑轮;两副底板的一表面各焊接固定有伺服驱动装置。本发明通过提供一种带有底板的支撑柱的支撑结构,支撑柱的顶部焊接固定安装带有双转动盘式的传动结构,传动结构通过钢丝拉绳和同步皮带连接伺服电机和举升板,提高了现有的汽车举升机举升稳定性和举升速率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥一航机械科技股份有限公司 |
发明人: |
徐峰;余龙胜;张维 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810532094.5 |
公开号: |
CN108675198A |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B66F7/02(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/02;B66F7/28 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西 |
主权项: |
1.一种伺服驱动双柱式汽车举升机,其特征在于,包括主底板(1),所述主底板(1)的一表面对称垂直焊接固定有一对立柱(2),所述主底板(1)位于立柱(2)的两侧面各焊接固定有一副底板(101);两所述立柱(2)的顶部两侧各连接有一横柱(3);两所述立柱(2)的顶面各焊接固定有一支撑柱(4),所述支撑柱(4)的顶面横向开设有一第一凹槽(401),所述第一凹槽(401)内安装有轴承座,所述轴承座上转动连接有一传动结构(5);所述传动结构(5)包括第一转盘(501)、转轴(502)、第二转盘(503),所述转轴(502)与轴承座转动连接,所述第一转盘(501)的周侧面开设有一圈第一槽道(5011),所述第二转盘(503)的周侧面开设有一圈第二槽道(5031);两所述立柱(2)的相对侧面各竖直开设有一第二凹槽(201),所述第二凹槽(201)内焊接固定有至少两个滑轨(202);两所述立柱(2)的滑轨(202)之间滑动连接有一举升板(7);所述举升板(7)的两侧设有与滑轨(202)滑动配合的滑轮(702),所述举升板(7)的两侧设有提升用第一挂环(704);所述滑轮(702)通过凹字形连接块(701)固定连接举升板(7);所述第一挂环(704)通过矩形块(703)固定连接举升板(7);两所述副底板(101)的一表面各焊接固定有伺服驱动装置(8),所述伺服驱动装置(8)包括伺服电机(801)、焊接固定于伺服电机(801)转轴一端的第三转盘(802)、与第三转盘(802)配合的液压制动器(803);所述第三转盘(802)的周侧面开设有第三槽道(804);所述第二槽道(5031)与第三槽道(804)之间张紧转动连接有同步皮带(14);所述第一槽道(5011)内锁紧卷绕有钢丝拉绳(13),所述钢丝拉绳(13)一端锁紧连接第一挂环(704)。 |
所属类别: |
发明专利 |