专利名称: |
多自由度独立旋转车轮 |
摘要: |
本发明提供了一种多自由度独立旋转车轮,属于轻轨车辆技术领域。独立旋转车轮由于没有公共车轴,因而其在曲线导向性较差,最终导致车轮的磨耗严重的问题。本发明的车轮8和内部车轮壳4之间通过轴线水平的轴承5安装连接,内部车轮壳4与外部车轮壳3之间通过轴线竖直方向安装连接,内部车轮壳4通过上部回转支撑2和下部回转支撑7安装于外部车轮壳3内部,圆锥滚子轴承6过轴线垂直方向安装连接,车轮与内部车轮壳4在水平面上保持平行,内部车轮壳4与外部车轮壳3之间相对的面为平面。主要用于轻轨车辆。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州品幕春信息科技有限公司 |
发明人: |
李建 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810913965.8 |
公开号: |
CN109017855A |
分类号: |
B61F5/38(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/38 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市相城区春申湖中路393号采莲大厦601-26室 |
主权项: |
1.一种多自由度独立旋转车轮,包括车轮(8)、内部车轮壳(4)和外部车轮壳(3),其特征在于:车轮(8)和内部车轮壳(4)之间通过轴线水平的轴承(5)安装连接,内部车轮壳(4)与外部车轮壳(3)之间通过轴线竖直方向的圆锥滚子轴承(6)安装连接,外部车轮壳(3)通过安装座(10)与构架连接,内部车轮壳(4)通过上部回转支撑(2)和下部回转支撑(7)安装于外部车轮壳(3)内部,内部车轮壳(4)与外部车轮壳(3)之间设有圆锥滚子轴承(6),过轴线垂直方向安装连接,车轮(8)与内部车轮壳(4)在水平面上保持平行,内部车轮壳(4)与外部车轮壳(3)之间相对的面为平面。 |
所属类别: |
发明专利 |