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原文传递一种车辆外壳和车辆

专利名称：	一种车辆外壳和车辆
摘要：	本实用新型提供一种车辆外壳(1)和车辆，该车辆外壳(1)具备：C柱(13)，在后车门的后方连接车顶与车体侧部；D柱(11)，在C柱(13)的后方连接车顶后端与车体侧部后端；以及后侧窗(12)，位于C柱(13)与D柱(11)之间，后侧窗(12)与车体侧部之间的第一分割线(121)至少从C柱(13)的柱底朝向车辆后方并且朝向车辆上方延伸，第一分割线(121)的使D柱(11)变得最细的最末端部(1211)位于D柱(11)的上下方向上中央的位置。根据本实用新型，能够抑制在对柱的端部施力时力矩的增大，并且能够抑制视野过度恶化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社斯巴鲁
发明人：	石井守;大関透;小泽修司
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820297234.0
公开号：	CN207984965U
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司 11286
代理人：	杨敏;金玉兰
分类号：	B62D25/00(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/00;B62D25/04
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆外壳(1)，所述车辆外壳(1)具备：C柱(13)，在后车门的后方连接车顶与车体侧部；D柱(11)，在所述C柱(13)的后方连接车顶后端与车体侧部后端；以及后侧窗(12)，位于所述C柱(13)与所述D柱(11)之间，其特征在于，所述后侧窗(12)与车体侧部之间的第一分割线(121)至少从所述C柱(13)的柱底朝向车辆后方并且朝向车辆上方延伸，所述第一分割线(121)的使所述D柱(11)变得最细的最末端部(1211)位于所述D柱(11)的上下方向上中央的位置。
所属类别：	实用新型