专利名称: |
一种兼顾交通功能的上游围堰加高方法及结构 |
摘要: |
本发明公开了一种兼顾交通功能的上游围堰加高方法及结构,是采用薄墙扶壁式挡墙代替传统的重力式挡墙或者土工袋填充式挡墙来增加围堰高度;在顶部挡墙上游进行弃渣填筑,以加宽堰顶部宽度,使得多辆施工车辆可同时通过,加快主体工程施工进程;在加高围堰顶部下游两端也进行弃渣填筑,使得施工车辆可通过加高围堰去往下游主体工程进行施工。采用本发明的这种围堰加高结构,节约了工程成本、增加了抗倾倒强度,加快了施工进程,为防洪度汛赢得了宝贵的施工时间,某一程度来说极大地提高了主体工程施工的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
发明人: |
吴银刚;程瑞林;杜帅群;王坤;段伟;鲁传银;唐腾飞 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810765453.1 |
公开号: |
CN108677980A |
代理机构: |
贵阳中新专利商标事务所 52100 |
代理人: |
刘楠;李余江 |
分类号: |
E02D19/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D19;E02D19/04 |
申请人地址: |
550081 贵州省贵阳市观山湖区兴黔路16号 |
主权项: |
1.一种兼顾交通功能的上游围堰结构加高方法,其特征在于:采用薄墙扶壁式挡墙代替传统的重力式挡墙或者土工袋填充式挡墙来增加围堰高度;在顶部挡墙上游进行弃渣填筑,以加宽堰顶部宽度,使得多辆施工车辆可同时通过,加快主体工程施工进程;在加高围堰顶部下游两端也进行弃渣填筑,使得施工车辆可通过加高围堰去往下游主体工程进行施工。 |
所属类别: |
发明专利 |