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基于漏磁检测装置的钢轨缺陷表面夹角的检测方法
| 专利名称： | 基于漏磁检测装置的钢轨缺陷表面夹角的检测方法 |
| 摘要： | 本发明公开了基于漏磁检测装置的钢轨缺陷表面夹角的检测方法，首先将漏磁检测装置置于待检测的钢轨上，测得待检测钢轨在X方向和Y方向的漏磁信号；然后利用隔直方法这两个漏磁信号进行带通滤波、放大处理后，得到X方向的信号时域分布图、与Y方向的信号时域分布图；接着分别提取X方向、Y方向的信号峰距特征值和信号间距特征值；最后利用X方向、Y方向的信号峰距特征值和信号间距特征值计算得到斜线状裂纹与行车方向之间的角度。本发明在原有只能检测到漏磁信号的基础上对不同表面夹角的缺陷信号进行定量分析，能够更精准地判断伤损严重情况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 冀凯伦;王平;熊师洵;朱雨微;刘骕骐;闵张伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811008121.5 |
| 公开号： | CN109060947A |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | G01N27/83(2006.01)I;G01B7/30(2006.01)I;G;G01;G01N;G01B;G01N27;G01B7;G01N27/83;G01B7/30 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
| 主权项： | 1.基于漏磁检测装置的钢轨缺陷表面夹角检测方法，所述漏磁检测装置包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮；所述第一脚轮、第二脚轮均采用宽轮，分别设置在所述壳体的下端面，使得所述壳体能够在待检测的钢轨上滚动；所述磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列均设置在所述壳体内，其中，所述磁轭呈倒置的U形，所述激励线圈缠绕在其上，所述激励线圈和外部电源相连，所述磁轭用于在激励线圈通电时朝待检测的钢轨发出磁信号；所述霍尔传感器阵列设置在所述磁轭内、和所述钢轨平行，用于收集漏磁信号；其特征在于，基于漏磁检测装置的钢轨缺陷表面夹角检测方法包含以下步骤：步骤1)，将漏磁检测装置置于待检测的钢轨上，使其沿着钢轨按照预设的速度阈值匀速前进，其中，霍尔传感器阵列与钢轨之间的间距、即提离值t等于预设的距离阈值；步骤2)，令漏磁检测装置所在位置为原点O，漏磁检测装置的前进方向为X轴正方向，垂直待检测的钢轨顶面向上的方向为Z轴正方向，垂直于XOY平面向右的方向为Y轴正方向；通过所述霍尔传感器阵列获得待检测钢轨在X方向和Y方向的漏磁信号；步骤3)，利用隔直方法分别对待检测钢轨在X方向和Y方向的漏磁信号进行带通滤波、放大处理后，得到X方向的信号时域分布图、与Y方向的信号时域分布图；步骤4)，分别提取X方向的信号时域分布图中缺陷信号的峰峰值、峰间距值为X方向的信号特征值BX1、BX2，分别提取Y方向的信号时域分布图缺陷信号的峰峰值、峰间距值为Y方向的信号特征值BY1、BY2，BX1、BX2、BY1、BY2单位均为V；步骤5)，利用X方向峰夹角和X方向信号特征值BX1、BX2的关系式 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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