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原文传递一种无级变速力度感应刹车副刹车系统

专利名称：	一种无级变速力度感应刹车副刹车系统
摘要：	本实用新型揭示一种无级变速力度感应刹车副刹车系统，其包括安装支架、绕线装置、驱动电机、编码器、牵引装置、控制装置以及遥控装置，其中控制装置包括第一控制模块、信号接收模块以及驱动模块，其中遥控装置包括第二控制模块、信号发送模块以及无级变速力控刹车模块，其中无级变速力控刹车模块包括直滑电位器以及力度反馈弹簧。本实用新型设置无级变速刹车控制模块包括直滑电位器以及力度反馈弹簧，直滑电位器根据滑动行程的不同输出对应不同刹车行程的行程电压信号，达到刹车行程的精准控制以及保证刹车的平滑稳定，同时力度反馈弹簧使用者可通过感应力度大小或轻重的变化从而感知不同的刹车行程，模拟缓刹、拖刹和机械刹车，提高刹车体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	周德顺
发明人：	周德顺
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820670610.6
公开号：	CN208248182U
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315
代理人：	王华强
分类号：	B60T13/74(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;H02K11/21(2016.01)I;H02K11/33(2016.01)I;H02P7/03(2016.01)I;B;G;H;B60;G08;H02;B60T;G08C;H02K;H02P;B60T13;G08C17;H02K11;H02P7;B60T13/74;G08C17/02;H02K11/21;H02K11/33;H02P7/03
申请人地址：	516000 广东省惠州市云山花园路17号博远云山名苑A栋11层06号房
主权项：	1.一种无级变速力度感应刹车副刹车系统，其特征在于，包括：安装支架(1)、绕线装置(2)、驱动电机(3)、编码器(4)、牵引装置(5)、控制装置(6)以及遥控装置(7)；所述安装支架(1)安装于刹车踏板；所述绕线装置(2)设置于所述安装支架(1)上；所述驱动电机(3)设置于所述绕线装置(2)上，并且其电机轴的一端与所述绕线装置(2)连接；所述编码器(4)与所述驱动电机(3)的电机轴另一端连接；所述牵引装置(5)的一端连接汽车底板，其另一端与所述绕线装置(2)连接；所述控制装置(6)分别与所述驱动电机(3)以及编码器(4)电性连接；所述控制装置(6)与所述遥控装置(7)信号连接；其中所述控制装置(6)包括：第一控制模块(61)、信号接收模块(62)以及驱动模块(63)；所述第一控制模块(61)分别与所述信号接收模块(62)以及驱动模块(63)电性连接；所述驱动模块(63)与所述驱动电机(3)电性连接；所述编码器(4)与所述第一控制模块(61)电性连接；其中所述遥控装置(7)包括：第二控制模块(71)、信号发送模块(72)以及无级变速力控刹车模块(73)；所述第二控制模块(71)分别与所述信号发送模块(72)以及无级变速力控刹车模块(73)电性连接；所述信号发送模块(72)与所述信号接收模块(62)信号连接；其中所述无级变速力控刹车模块(73)包括直滑电位器(731)以及力度反馈弹簧(732)；所述直滑电位器(731)具有电位器外壳(7311)、推杆(7312)、电刷(7313)以及底板(7314)，所述电位器外壳(7311)盖合于所述底板(7314)上，所述底板(7314)上设置有电阻体，所述推杆(7312)安装于所述电位器外壳(7311)并通过所述电刷(7313)与电阻体活动连接；所述力度反馈弹簧(732)的一端与推杆(7312)连接，所述力度反馈弹簧(732)另一端固定于电位器外壳(7311)上。
所属类别：	实用新型