详情

原文传递高速列车齿轮箱测试台系统设计

论文题名：	高速列车齿轮箱测试台系统设计
关键词：	高速列车;齿轮箱;试验平台;系统设计
摘要：	我国高速列车正处在发展黄金时期，高速列车因其方便、快捷、环保等特点，在交通运输行业中起到的作用越来越突出。为了保证高速列车的安全性能和使用性能，必须在产品的设计、制造和装配完成后，对其性能进行相关的检测。　　本文致力于在充分利用公司现有设备资源的基础上，打造一个贴合生产实际并具有拓展性的智能化、现代化高速列车齿轮箱试验台。设计高速列车齿轮箱试验台，优化试验平台。本文的主要研究内容是高铁高速齿轮箱的开发测试系统。　　论文的主要章节和内容如下: 　　第一章:绪论。提出课题研究的背景与意义，结合生产实际中高速列车齿轮箱试验台发展现状，提出本文的研究内容。　　第二章:高速列车齿轮箱测试理论基础。介绍了高速列车齿轮箱的结构特征等，设计了跑合试验、加载试验、空载试验等工况试验内容。设计了温度、振动、噪声测试方案，在试验过程中测试温度、箱体振动、轴振动、噪声声功率级，绘制温升曲线、绘制箱体时频域图，找出特征频率处的幅值。　　第三章:高速列车齿轮箱试验台系统总体方案设计。主要介绍了高速列车齿轮箱试验台组成:驱动系统、传动系统、加载系统以及齿轮箱监测数据收集系统组成。驱动、加载系统采用现有的产品，根据试验需求选用710kw加载台。传动系统主要由试验齿轮箱、陪试齿轮箱、扭矩传感器以及联轴器组成。监测数据收集系统整合包含测量系统、控制系统两大部分。测控系统的主要作用是考核齿轮箱箱的加工、装配质量，监测轴承温度及箱体振动，并考核配套成附件的性能。收集的数据与上机软件通讯互联，实现试验数据的自动化采集。　　第四章高速列车齿轮箱试验台硬件和软件设计。基于电功率封闭式结构风电齿轮箱试验台，在高速列车齿轮箱试验台总体方案的基础上，对齿轮箱试验台总体的硬件与软件进行选型与设计。对试验台进行优化改进设计，设计了一架可伸缩的机械臂内，用于试验现场线路、仪器的布置，设计高速列车齿轮箱运行状态人机系统，系统的目的在于利用各种分析方法对温度、振动、噪声等数据进行分析，判断实测部件的运行状态，实现故障的预警和报警，保障高速列车齿轮箱运行正常。　　第五章:总结全文，指出现有系统存在的不足并对今后的研究工作予以展望。
作者：	罗志元
专业：	工业工程
导师：	刘坚;周专
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文