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高速铁路路基段CRTSⅢ型板式无砟轨道结构选型研究
| 论文题名： | 高速铁路路基段CRTSⅢ型板式无砟轨道结构选型研究 |
| 关键词： | 高速铁路;无砟轨道;结构选型;路基区段 |
| 摘要： | 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道是在我国无砟轨道再创新系统研究和工程实践的基础上，研发的具有自主知识产权的新型无砟轨道结构型式。高速铁路路基区段铺设的CRTSⅢ型板式无砟轨道有单元和纵连两种结构体系可供选择，因两种轨道结构在经济性、耐久性、施工性、适应性和可修复性等方面存在差异，为增强其在国内外高速铁路领域的竞争力，有必要对轨道结构设计方案进行深入研究。 论文基于我国高速铁路路基区段CRTSⅢ型板式无砟轨道相关试验，研究选定了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道总体结构参数，建立了CRTSⅢ型板式无砟轨道各部宏观力学及动力学空间分析模型，从静力学和动力学两个角度对CRTSⅢ型板式无砟轨道单元与纵连方案进行比选。通过研究，为路基区段CRTSⅢ型板式无砟轨道结构选型设计提供了理论支撑。结论表明，高速铁路路基区段铺设单元结构相比纵连结构，满足同等技术指标要求，在列车荷载等作用下表现出一定优势，建议在温暖和寒冷地区均作为推荐方案。 |
| 作者： | 谭丙磊 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 肖俊恒 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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