原文传递
深基坑工程变形超前预测的应用研究
| 论文题名： | 深基坑工程变形超前预测的应用研究 |
| 关键词： | 深基坑;有限元法;基坑变形;地铁车站;预测模型 |
| 摘要： | 为了缓解城市用地愈来愈少的现象，一些地下室、地铁等相关的地下工程的数量急剧增多，并且基坑工程在深度上越来越深，规模上越来越大。与此同时，施工周围建筑物大量密集，致使施工条件受到各种限制，因此就需要更加严格的施工要求。 深基坑工程在施工过程中会引发一系列的变形，如基坑围护结构的位移、基坑坑底隆起、周边建筑物沉降等，假如变形值超过一定范围后则会破坏基坑及周边建（构）筑物的稳定性，严重的则会引起一系列工程事故的发生。为了最大程度的避免工程事故的发生，可在基坑开挖前，对基坑的开挖过程进行模拟预测并针对可能产生的问题提出应对措施；按照信息化施工的要求，在施工过程中必须展开施工监测。可根据施工过程中的监测资料与模拟预测成果的对比分析结果，反复验证预测数据并修正预测模型，达到动态施工的要求。 在本文中，主要利用专业有限元软件进行数值模拟，以石家庄某地铁车站深基坑工程项目为依托，对基坑变形做出有效的模拟和预测，并反馈于设计，从而可以更好的优化设计，优化造价。有限元数值模拟软件能够较好地对深基坑工程的分步开挖、支护进行仿真模拟，反映基坑在开挖过程中的应力和位移变形特征，可实现基坑工程变形的超前预测，以降低施工中发生事故的风险，对今后石家庄地铁深基坑工程施工的安全性具有重大的理论与实际意义。 |
| 作者： | 赵萌萌 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 宋雪琳;谢弘帅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 石家庄经济学院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
