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原文传递混合动力车辆及其控制方法

专利名称：	混合动力车辆及其控制方法
摘要：	本申请涉及一种混合动力车辆及其控制方法。该混合动力车辆的电子控制单元控制引擎和逆变器以执行无逆变器行驶。无逆变器行驶下述行驶状态：逆变器被设定为栅极阻断状态，并且当要通过引擎的输出进行旋转的旋转电气装置生成电力时，由该旋转电气装置输出的转矩的反作用力被施加至输出轴。当在无逆变器行驶期间混合动力车辆的排档从向前档位切换到非向前档位时，电子控制单元控制转换器以将电力线的电压调整为预定最大电压或者在距最大电压预定范围内的电压。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	清水优
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810299398.1
公开号：	CN108688650A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	王萍;陈炜
分类号：	B60W20/50(2016.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60K6/44(2007.01)I;B;B60;B60W;B60K;B60W20;B60W10;B60K6;B60W20/50;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60K6/44
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种混合动力车辆，其特征在于包括：引擎；旋转电气装置，其包括设置有永磁体的转子；输出轴，其连接至所述混合动力车辆的驱动轮；行星齿轮机构，其将所述引擎、所述旋转电气装置的转子以及所述输出轴彼此机械地连接，所述行星齿轮机构被配置成在所述旋转电气装置、所述引擎和所述输出轴之间传递转矩；电力存储装置，其被配置成是可再充电的；转换器，其被设置在所述电力存储装置与电力线之间，所述转换器被配置成将所述电力线的电压调整至等于或大于所述电力存储装置的电压；逆变器，其连接在所述电力线与所述旋转电气装置之间，所述逆变器被配置成在所述电力线与所述旋转电气装置之间转换电力；以及电子控制单元，其被配置成控制所述引擎和所述逆变器以执行无逆变器行驶，所述无逆变器行驶是下述行驶状态：所述逆变器被设定为栅极阻断状态，并且当要通过所述引擎的输出进行旋转的所述旋转电气装置生成电力时，由所述旋转电气装置输出的转矩的反作用力被施加至所述输出轴，以及当在所述无逆变器行驶期间所述混合动力车辆的排档从向前档位切换到非向前档位时，控制所述转换器以将所述电力线的电压调整为预定最大电压或者在距所述最大电压预定范围内的电压。
所属类别：	发明专利