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大岳高速洞庭湖大桥桥塔异形下横梁施工技术
| 题名： | 大岳高速洞庭湖大桥桥塔异形下横梁施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方博夫； |
| 关键词： | 悬索桥；桥塔；下横梁；同步施工；异步施工；方案比选；施工支架；施工技术 |
| 摘要： | 大岳高速洞庭湖大桥主桥为(1 480+453.6)m双塔双跨钢桁架悬索桥,桥塔采用门式框架结构,君山侧桥塔下横梁采用单箱单室预应力混凝土结构,高7.0~17.0m,顶面宽10.793m。针对该桥桥塔下横梁结构特点和施工难点,从施工可行性、安全性、经济性以及工期等方面,对塔梁同步、异步施工方案进行比选,确定采用塔梁异步施工方案。塔柱正常爬模施工,待施工塔柱至5号节段,在下横梁与塔柱相交截面位置预埋下横梁钢筋及预应力系统,同时搭设下横梁落地施工支架,塔柱施工过下横梁位置后,进行下横梁异步施工。下横梁施工支架由 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 11-15 |
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