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原文传递 一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道
专利名称: 一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道
摘要: 本实用新型公开一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道,包括,预制轨道板、调整垫层及连接螺栓;调整垫层为钢筋混凝土结构,设置在预制轨道板与钢桁梁桥主纵梁之间;预制轨道板通过连接螺栓与钢桁梁桥主纵梁连接。有益效果是:钢桁梁桥上铺设板式无砟轨道结构,可提高轨道结构稳定性和耐久性,减少养护维修工作量,同时降低轨道上建高度和桥梁二期恒载,降低主桥工程造价;板式无砟轨道可用于标准轨距与任意非标准轨距并存的套轨线路,达到同样运营效果的前提下,可降低工程造价,节省投资。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 郭郦;王会永;孙海富;张西泽;李庆生;高增增;庄鹏;赵华卫
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820051633.9
公开号: CN208009250U
代理机构: 天津才智专利商标代理有限公司 12108
代理人: 杨宝兰
分类号: E01D19/12(2006.01)I;E01B1/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01B;E01D19;E01B1;E01B2;E01D19/12;E01B1/00;E01B2/00
申请人地址: 300142 天津市河北区中山路10号
主权项: 1.一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道,其特征在于,包括,预制轨道板(1)、调整垫层(2)及连接螺栓(3);所述调整垫层(2)为钢筋混凝土结构,设置在所述预制轨道板(1)与钢桁梁桥主纵梁之间;所述预制轨道板(1)通过所述连接螺栓(3)与钢桁梁桥主纵梁连接;所述预制轨道板(1)上设置若干组有挡肩的承轨台(4);所述承轨台(4)形成第一承轨槽(5)、第二承轨槽(6)、第三承轨槽(7)、第四承轨槽(8);所述第一承轨槽(5)和所述第三承轨槽(7)之间形成第一轨距;所述第二承轨槽(6)与所述第四承轨槽(8)之间形成第二轨距。
所属类别: 实用新型
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