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青岛胶州湾海底隧道后注浆技术研究
| 题名： | 青岛胶州湾海底隧道后注浆技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王乾；王全胜； |
| 关键词： | 隧道工程；海底隧道；堵漏；后注浆；改良 |
| 摘要： | 青岛胶州湾海底隧道穿越18个断层破碎带,进行了多次超前预注浆,达到了良好的效果。胶州湾海底隧道的标准控制较为严格,但不可能无限制严格,仍存在开挖后出水大于设计量的情况,对此种情况,采用后注浆的方式进行改良。在注浆过程中,主要采取普通水泥、超细水泥、普通水泥—水玻璃双液浆及马丽散等浆液进行后注浆。隧道内后注浆普遍采用注浆花管或者小导管进行注浆,效果往往不是很好。在施工过程中,对普通注浆花管注浆方式改良之后的注浆效果较好。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 215-220 |
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