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原文传递黄土路基压实特性研究

论文题名：	黄土路基压实特性研究
关键词：	黄土路基;静力压实;振动压实;冲击压实;强夯
摘要：	黄土分布广泛，成分和性质特殊。在黄土地区修建高等级公路时，施工中严格控制压实质量，确保压实度，是提高路基承载能力和抗变形能力的一种经济有效的方法。本文首先对黄土路基进行了室内静力、振动和冲击三种压实的模拟研究。通过应力和频域，分析了黄土在压实过程中的动态特性；从压实度和应力两方面，对比分析了三种压实工况。结果表明，压实方法对黄土路基的压实效果影响很大，冲击较静碾、振动对深层土体作用效果明显，各工况作用下，黄土存在过压现象。其次，依托禹门口——阎良高速公路实体工程，进行了现场压实试验，研究了黄土路基冲击压实和强夯的施工工艺。最后，从黄土路基的受力性能、使用性能和压实工艺三个方面，提出了适用于黄土路基的压实标准。
作者：	蔡同俊
专业：	道路与铁道工程
导师：	陈忠达
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文