原文传递
冲击压实技术在黄土路基施工中的应用研究
| 论文题名： | 冲击压实技术在黄土路基施工中的应用研究 |
| 关键词： | 冲击压实;湿陷性黄土地基;地基处理;路基分层压实 |
| 摘要： | 该课题在对国内外有关冲击压实技术调研的基础上,依托西湟公路、马平公路、西塔公路及平阿公路试验段开展冲击压实试验研究,对各个试验段的试验结果进行分析、综合和总结,研究了冲击压实技术在青海黄土路基施工中的施工工艺、施工效果、检测方法及效益等问题.通过试验研究主要得同如下认识:①冲击压实技术处理湿陷性黄土地基时,其有效处理深度一般不超过80cm,冲压遍数以30遍左右为宜;②对路基分层冲压,在要求土体中各点压实度均达到规范要求时,路基冲压最佳组合为虚铺厚度80cm、冲压40遍;在只要求土体平均压实茺达到规范要求时,路基冲压最佳组合为虚铺厚度80cm、冲压30遍;③大面积施工时,质量控制方法可按照在以冲压遍数作为主要控制指标的同时,要求最后10遍分计沉降量小于累计沉降量10％;④在施工单位自己购置冲击压实机情况下,与传统施工相比较,冲击压实技术是一种既能节约资金又能大量缩短工期的施工方法. |
| 作者： | 郑良飞 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 折学森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
