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冲击压路机在黄土路基补强压实中理论计算
| 论文题名： | 冲击压路机在黄土路基补强压实中理论计算 |
| 关键词： | 黄土路基;冲击荷载;应力分布;竖向位移;压路机;重载铁路 |
| 摘要： | 近年来，随着国家对中西部地区的逐步开发，加快了公路、铁路行业在这些地区的发展。随之而来的问题是中西部地区的土质多为黄土、粉粘土、风积沙等不良土质，提高路基质量成为了首要任务。准池重载铁路路基填料为黄土，为保证工程质量，采用了冲击压路机对路基进行补强碾压。本文以准池重载铁路为工程依托，对冲击压实技术在黄土路基上运用进行理论计算研究。本文研究内容如下： 1.对路基用土进行室内试验分析，得到路基用土基本参数；研究了冲击压路机的结构，分析其压实机理，探讨其两个主要参数的计算，这些都为接下来的研究提供了依据和参考。 2.通过对冲击碾压过程中一个循环周期的三分之一进行力学分析，把冲击荷载简化成半正弦荷载形式，选用拟静力法进而计算出不同填土深度土的应力，得到应力分布规律。 3.通过对黄土路基沉降分析，在半正弦荷载基础上，依据 FLAC3D关于动力边界条件的描述：应力边界时程可转化为速度边界时程，计算了路基在冲击荷载下的竖向位移。 4.依据冲击压实的冲击特性，运用应力波理论，采用双线性本构模型，推导出冲击轮运动三分之一周期的波动方程，运用特征线法算出土体在加载、卸载过程中各点的应力、应变和振动速度。 5.在现场进行了不同填土深度的压力检测试验和位移观测试验，用以验证理论计算的准确程度。 |
| 作者： | 张雷 |
| 专业： | 森林工程 |
| 导师： | 梁鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古农业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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